Le code de la route français : les règles, les panneaux et l’examen

Le code de la route, un cours ou un examen ?

Le Code de la route, le texte juridique

C’est le texte officiel qui réunit les règles sur le conducteur, le véhicule et l’usage des voies. [12] Pour vérifier une règle précise, pars de l’article concerné et de sa version. Par exemple, l’article R415-5 pose la règle générale de priorité à droite, avec les réserves prévues par le Code. [6]

Le cours de code, pour apprendre

Il t’aide à comprendre les situations et à relier les règles entre elles. Dans notre programme de cours, tu peux avancer par sujet ou revenir sur une leçon après une erreur.

L’examen du code, pour valider tes connaissances

L’épreuve théorique générale, ou ETG, concerne notamment le permis B. Tu peux la passer avec une auto-école ou en candidat libre. Les permis moto A1 et A2 relèvent d’une autre épreuve, l’ETM. [1]

Un test sur un site t’entraîne, mais il ne remplace pas l’examen. Pour passer l’ETG, tu dois être inscrit dans un centre d’examen agréé. [1]

Ce que contient le Code de la route, et où le lire

Le Code de la route comprend une partie législative (articles L), une partie réglementaire (articles R et D) et une partie d’arrêtés (articles A). Les deux premières se rangent en quatre livres. [12]

Le numéro d’un article se lit comme une adresse. Prends R415-5 : R pour la partie réglementaire, 4 pour le livre IV, 1 pour le titre Ier, 5 pour le chapitre V (« Intersections et priorité de passage »), puis le numéro de l’article. [12] Deux thèmes de l’examen portent le nom d’un chapitre du livre IV : « Croisement et dépassement » (chapitre IV) et « Arrêt et stationnement » (chapitre VII). [11] [12]

Tu peux lire le Code sur Légifrance, article par article. Les liens de cette page mènent aux articles cités, dans la version indiquée dans les sources. Chaque article a sa propre date de version : R415-5 est dans sa version issue du décret du 22 mars 2001, R413-17 dans celle du décret du 5 juillet 2023. [6] [7] Seuls font foi les textes publiés au Journal officiel. [12]

Quels sujets apprendre pour comprendre la route ?

Selon l’article 2 de l’arrêté du 20 avril 2012, l’ETG porte « sur la connaissance des règlements concernant la circulation et la conduite d’un véhicule ainsi que sur celle des bons comportements du conducteur ». [2] Le même article précise ce qui est concerné :

• la vigilance, les attitudes à l’égard des autres usagers de la route et les fonctions de perception, d’évaluation et de décision ;
• les effets de l’alcool, des drogues, des médicaments, des états émotionnels et de la fatigue sur le comportement du conducteur ;
• les gestes de premiers secours ;
• la prise de conscience des risques liés aux conditions atmosphériques et à l’état de la chaussée ;
• les risques liés à l’inexpérience d’autres usagers, aux usagers les plus vulnérables, aux caractéristiques de certaines catégories de véhicules et aux différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs ;
• les règles de sécurité à appliquer dans les tunnels et les précautions à prendre en quittant le véhicule ;
• les facteurs de sécurité liés au chargement du véhicule et aux personnes transportées ;
• la conduite respectueuse de l’environnement (niveau sonore, consommation de carburant, émissions de gaz à effet de serre) ;
• l’obligation d’assurance et les documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule.

La Sécurité routière publie aussi une liste de thèmes de l’examen, sur une page créée en 2019 et modifiée pour la dernière fois le 26 mars 2026. [11] La colonne du milieu la reprend, avec nos leçons en face. Ce rapprochement est le nôtre, pas un classement officiel. Si tu débutes, prends la première ligne. Si une correction t’a posé problème, va directement au sujet concerné.

Les panneaux : apprendre à les lire, puis retrouver le bon

La signalisation routière comprend les panneaux, mais aussi les feux, les marques sur la chaussée, le balisage, le bornage et les dispositifs de fermeture. L’arrêté du 24 novembre 1967 en fixe le cadre ; l’instruction interministérielle précise notamment les conditions d’implantation. [4] Apprendre uniquement une liste de panneaux laisserait donc une partie de la signalisation de côté.

Pour débuter, suis la leçon Formes et couleurs des panneaux. Elle donne les bases de lecture. Si tu veux retrouver un signal particulier, utilise plutôt le répertoire des panneaux de signalisation : tu pourras chercher sa famille, son nom et sa signification.

Ensuite, travaille les associations : un panneau avec un panonceau, une intersection équipée de feux, ou une voie portant des lignes au sol.

Comment une règle devient une décision sur la route

Tu arrives à une intersection sans signalisation de priorité

Deux voitures arrivent par des routes différentes à une intersection où rien d’autre ne règle la priorité. L’autre voiture vient de ta droite : tu viens donc de sa gauche et tu dois lui céder le passage. C’est la règle de l’article R415-5, « sauf dispositions différentes prévues au présent livre ». [6] Pour distinguer ce cas d’un stop, d’un cédez le passage ou d’une autre situation, ouvre la leçon Priorité à droite, stop, cédez le passage.

Tu respectes la limite, mais la route devient glissante

Une limite de vitesse n’est pas une allure à tenir en toutes circonstances. L’article R413-17 précise que les vitesses maximales « ne s’entendent que dans des conditions optimales de circulation : bonnes conditions atmosphériques, trafic fluide, véhicule en bon état ». Le conducteur doit régler sa vitesse en fonction de l’état de la chaussée et des difficultés de la circulation. Il doit la réduire notamment lorsque la route risque d’être glissante ou que la visibilité est insuffisante. [7]

Sépare donc deux questions dans ton raisonnement : « Quelle limite s’applique ? » et « Quelle allure convient maintenant ? » La leçon Les vitesses autorisées en France traite la première ; la leçon Rouler sous la pluie, la neige ou dans le brouillard t’aide à travailler la seconde.

Un piéton manifeste clairement son intention de traverser

Un piéton attend au bord d’un passage piéton sans feux. Il n’a pas encore commencé à traverser, mais il montre clairement qu’il va le faire. Tu dois lui céder le passage, au besoin en t’arrêtant. L’article R415-11 vise le piéton qui s’engage régulièrement dans la traversée, et aussi celui qui manifeste clairement l’intention de le faire. [8]

Si tu hésites dans une image d’entraînement, travaille l’observation de la situation avec la leçon Céder le passage aux piétons.

Par où commencer pour apprendre le code ?

1. Apprends à lire une situation. Commence par les panneaux, les feux et les marques au sol. Sur chaque exemple, nomme ce que tu vois avant de chercher la réponse : un signal, une voie, un usager, une direction.
2. Relie l’observation à une règle. Travaille ensuite les priorités, la vitesse et le partage de la route. Explique ce qui te fait choisir une réponse. Si tu ne peux pas le dire, reviens à la leçon au lieu de mémoriser seulement une lettre.
3. Utilise une série pour repérer tes hésitations. Ouvre le test de code de la route. Note aussi les réponses trouvées au hasard : une réponse juste sans explication reste un sujet à revoir.
4. Reviens au cours avec une question précise. Pour chaque erreur, écris la règle mal comprise et l’indice manqué. Puis reprends un autre exemple du même sujet pour vérifier ton raisonnement. Après un passage officiel de l’ETG, l’attestation de résultat indique les thèmes pédagogiques correspondant à tes erreurs : commence par ceux-là. [10] La page Résultat du code explique quand tu le reçois et où le consulter.

Par exemple, si tu confonds une limite de vitesse avec une allure adaptée, note cette confusion et reprends la leçon Les vitesses autorisées en France.

Vérifie également la date de tes supports. La Sécurité routière recommande de s’assurer que les livres, applications, sites et examens blancs intègrent les modifications récentes. [9] Pour organiser ton travail plus en détail, consulte comment réviser le code. Pour suivre les évolutions datées, utilise la page ce qui change dans le code de la route.

L’examen du code : les repères à connaître

Les démarches sont réunies dans le guide Passer le code. La leçon S’inscrire au code et le réussir les reprend dans le cours.

Le NEPH est ton numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé : un numéro de dossier unique, attribué lors de ta première inscription à une épreuve du permis de conduire. Il figure sur l’attestation de résultat. [10] En candidat libre, tu le demandes en ligne auprès de France Titres - ANTS. [1]

Si tu as besoin d’aménagements liés à un handicap, à des troubles dys ou à la maîtrise du français, consulte les modalités spécifiques avant de réserver : Service-Public signale des règles différentes pour ces situations. [1] Les pages Code et handicap, dyslexie, surdité et Passer le code quand on maîtrise mal le français détaillent ces cas.