Code en ligneExamen du code en France
Le code de la route gratuit, de la première leçon à l’examen.
56 leçons expliquées simplement, chacune avec son quiz corrigé, et des examens blancs au format de l’examen : 40 questions, 35 bonnes réponses pour réussir.
- Tout est gratuit, sans carte bancaire
- Règles vérifiées sur les textes officiels
- Épreuve théorique générale (ETG)
Créer mon compte gratuitIl garde ta progression et t’ouvre les examens blancs. Déjà inscrit ? Se connecter
Le programme
16 chapitres, 56 leçons, tout est gratuit
Choisis un chapitre : chaque leçon a son cours et son quiz corrigé. Avec ton compte gratuit, chaque chapitre a aussi son examen blanc.
Lire la signalisation
Panneaux, panonceaux et feux
- Virage, chaussée glissante, passage à niveau : les 30 panneaux de danger9 minCoursQuiz
- Stop, cédez le passage, route prioritaire : les 9 panneaux AB10 minCoursQuiz
- Sens interdit, limitation, accès refusé : les panneaux B d'interdiction et leur fin11 minCoursQuiz
- Fond bleu, flèche blanche : les panneaux qui t'imposent une direction ou un équipement9 minCoursQuiz
- Carrés bleus et services : les panneaux C et CE qui informent sans obliger11 minCoursQuiz
- Bleu, vert ou blanc : où tu vas, où tu entres et ce que change le nom d'une ville10 minCoursQuiz
- Sous le panneau, une plaque blanche : comment un panonceau change la règle10 minCoursQuiz
- Fond jaune, cônes et alternat : rouler dans un chantier sans se tromper8 minCoursQuiz
- Rouge, jaune, vert, clignotant : ce que chaque feu t’autorise vraiment10 minCoursQuiz
Les marques sur la chaussée
- Ligne continue, ligne d'annonce, ligne mixte : quand tu as le droit de passer de l'autre côté8 minCoursQuiz
- Trait plein, pointillés, bandes blanches : les lignes en travers de la route9 minCoursQuiz
- Flèche de rabattement, zébras, damier, balise : les autres messages de la route10 minCoursQuiz
Partager la route
- Un piéton veut traverser : pourquoi tu t'arrêtes, et ce que coûte un refus (6 points)9 minCoursQuiz
- Un mètre en ville, un mètre et demi dehors : comment doubler et laisser passer les vélos et les trottinettes11 minCoursQuiz
- Casque, gants, phare allumé, inter-files : ce que tu dois savoir des deux-roues à moteur9 minCoursQuiz
- Gabarit, angles morts, arrêts de bus, rails : rouler à côté des plus gros sans se mettre en danger9 minCoursQuiz
- Pompiers, police, SAMU derrière toi : céder le passage en toutes circonstances, mais sans danger10 minCoursQuiz
Circuler au quotidien
- Serrer à droite, choisir sa voie, rester dans sa file : où placer ta voiture sur la route10 minCoursQuiz
- 50, 80, 110, 130 : la bonne vitesse selon la route, la météo et ton permis11 minCoursQuiz
- De 1 à 6 points, de l'amende au tribunal : ce que coûte chaque kilomètre-heure de trop9 minCoursQuiz
- Deux secondes, deux traits : garder ses distances sans rien calculer9 minCoursQuiz
- Tourner, changer de voie, reculer : avertir d'abord, céder ensuite10 minCoursQuiz
- Bretelle, vitesses, sortie : rouler sur l'autoroute et la route express11 minCoursQuiz
- 30, 20 ou au pas : les zones où la voiture n'est plus la reine9 minCoursQuiz
- Sous la montagne ou devant les rails : les gestes qui évitent le pire11 minCoursQuiz
Priorités aux carrefours
- Ni panneau, ni feu, ni agent : la priorité vient de ta droite10 minCoursQuiz
- Céder à l'anneau, choisir sa voie, sortir avec le clignotant : le giratoire sans stress10 minCoursQuiz
Croiser et doubler
- Route étroite, montagne, camion en face : qui serre, qui s'arrête, qui recule10 minCoursQuiz
- Avant de doubler : place pour revenir, vitesse suffisante, personne qui te double déjà11 minCoursQuiz
- Virage, sommet de côte, carrefour, passage piéton, ligne continue : là où l'on ne double jamais10 minCoursQuiz
Se garer sans amende
- Conducteur à bord ou parti faire une course : la nuance qui change l'amende10 minCoursQuiz
- De 35 € à la fourrière : l'échelle des stationnements interdits10 minCoursQuiz
- Disque bleu, ticket, côté pair ou impair : stationner là où la ville fixe ses règles10 minCoursQuiz
Voir et se faire voir
- Croisement, route, brouillard, détresse : chaque feu a son moment, et ses 4 points10 minCoursQuiz
- Ce que tes rétroviseurs ne montrent pas : contrôler, se rendre visible, ne rien coller devant ses yeux8 minCoursQuiz
- Quand la route glisse et que la vue se brouille : les vitesses qui baissent et les gestes qui changent11 minCoursQuiz
Rester en état de conduire
- 0,2 g pour toi, 0,5 g pour les autres, délit dès 0,8 g : ce que la loi mesure vraiment9 minCoursQuiz
- Cannabis, cocaïne, somnifères : ce qui ralentit tes réflexes, et ce que la boîte de médicaments t'annonce11 minCoursQuiz
- Bâillements, paupières lourdes, regard fixe : quand ton corps te dit de t'arrêter10 minCoursQuiz
- Un SMS lu, cinq secondes sans regarder la route : pourquoi le téléphone coûte 3 points10 minCoursQuiz
- Vision en tunnel, réaction d'une seconde, choc plus violent : pourquoi les limites existent10 minCoursQuiz
Permis, points et sanctions
- 12 points au maximum, 6 au départ : comment on les perd et comment ils reviennent10 minCoursQuiz
- Apprendre à 15 ans, permis à 17, 6 points pendant 3 ans : les règles du jeune conducteur10 minCoursQuiz
- Contravention, délit, suspension, fourrière : l'échelle des sanctions sur la route10 minCoursQuiz
- Permis, carte grise, contrôle technique, gilet et triangle : ce qu'on te demande lors d'un contrôle10 minCoursQuiz
Après un accident
- Feux de détresse, gilet, triangle, 112 : les trois réflexes dans le bon ordre10 minCoursQuiz
- Ne pas déplacer, comprimer, couvrir, parler : ce que tu fais pour un blessé en attendant les secours10 minCoursQuiz
Monter à bord et descendre
- Un siège, une personne, une ceinture : boucler tout le monde, et les enfants dans le bon siège10 minCoursQuiz
- Frein serré, position P, rétroviseur avant d'ouvrir : descendre sans mettre personne en danger9 minCoursQuiz
Un véhicule en bon état
- Un voyant s'allume, l'aiguille du compte-tours grimpe : lire ton tableau de bord sans paniquer9 minCoursQuiz
- Sculptures, pression, ampoules, contrôle tous les 2 ans : garder une voiture en état de rouler9 minCoursQuiz
- ABS, freinage d'urgence, régulateur, gilet, triangle : ce que ta voiture fait pour toi, et ce que tu dois avoir à bord9 minCoursQuiz
Rouler propre et économe
- Anticiper, monter les rapports tôt, lever le pied au bon moment : la conduite qui économise8 minCoursQuiz
- Six vignettes, des zones à l'entrée des villes, la circulation différenciée : rouler quand l'air est surveillé8 minCoursQuiz
Passer l'ETG
Le cours prépare l’épreuve théorique générale, et seulement elle : ni l’examen de conduite, ni l’épreuve moto. Tout le sommaire, avec ta progression : le cours de code de la route.
S’entraîner
Teste-toi au format de l’examen
À l’examen, il faut au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions. Nos examens blancs appliquent le même seuil.
- Sans compte L’examen blanc gratuit 40 questions tirées au hasard, réussi à partir de 35 bonnes réponses. La correction à la fin, avec la leçon à revoir pour chaque erreur. Lancer l’examen blanc
- Avec ton compte gratuit Les simulations de l’examen 40 questions, 35 bonnes réponses pour réussir, un tirage différent à chaque essai. Créer mon compte gratuit
- Avec ton compte gratuit Un examen blanc par chapitre Un chrono par question, la correction complète à la fin et les leçons à revoir. Créer mon compte gratuit
- Le test des panneaux
- Les questions pièges
- Des exemples de questions corrigées
- Tous les tests gratuits
Notre règle de correction. Dans nos quiz et nos tests, une question à plusieurs bonnes réponses ne compte juste que si tu coches toutes les bonnes réponses, et aucune autre. C’est la règle de correction de Code en ligne, pas un texte officiel.
Ton compte gratuit ouvre tout
Sans payer, sans carte bancaire : ton adresse e-mail et un mot de passe, rien d’autre. Tu es connecté tout de suite, sans e-mail à attendre.
- Un examen blanc pour chaque chapitre du cours
- Des simulations de 40 questions, comme le jour J : 35 bonnes réponses pour réussir
- Ton tableau de bord : ta progression, ta série de jours, tes records
- Ta progression sur tous tes appareils
Le parcours
Passer le code en 6 étapes
De ta première leçon à ton résultat, chaque étape a son guide. Toutes les démarches, dans l’ordre : passer le code en France.
- Apprendre le code 56 leçons expliquées simplement, chacune avec son quiz. Tu avances chapitre par chapitre, à ton rythme. Le cours Réviser le code
- T’entraîner au format de l’examen 40 questions à choix multiples : il faut au moins 35 bonnes réponses pour réussir. L’examen blanc Les pièges Les panneaux
- Obtenir ton numéro NEPH Il faut un numéro NEPH pour passer le code. Ton auto-école ou toi-même pouvez le demander en ligne, sur le site de France Titres (ANTS). Le numéro NEPH Sans auto-école
- T’inscrire à l’examen Dans un centre d’examen agréé : La Poste, SGS, Dekra, Pearson Vue ou Bureau Veritas. Le passage coûte 30 €. S’inscrire Le prix Les centres
- Le jour de l’examen Tu présentes ta convocation et un justificatif d’identité, puis tu réponds aux 40 questions. Le déroulement L’âge minimum
- Le résultat Réussi : tu gardes le bénéfice du code pendant 5 ans. Raté : tu repasses l’épreuve et tu repaies les 30 €. Le résultat Code raté La validité
L’Observatoire
Le taux de réussite au code, département par département
49,3 % des épreuves de code passées dans les centres agréés ont été réussies en 2025, toutes présentations confondues.
58,9 % de réussite au premier passage, la même année.
Source : bilan 2025 des examens du permis de conduire, Délégation à la sécurité routière, page 12 du PDF.
L’Observatoire de Code en ligne reprend les chiffres officiels des bilans annuels des examens du permis de conduire, publiés par la Délégation à la sécurité routière (ministère de l’Intérieur). Chaque chiffre renvoie à la page du bilan d’où il vient, et ce que nous calculons nous-mêmes est signalé comme un calcul.
- L’Observatoire La carte et le classement des 101 départements.
- L’étude nationale Le taux de réussite en France en 2025, et son évolution depuis 2017.
- Les écarts entre départements Le classement de 2025 et les plus grands écarts entre départements voisins.
- Repasser le code La part des épreuves passées par des candidats qui n’en sont pas à leur premier passage.
- Les données ouvertes Les tableaux en CSV, avec la source de chaque ligne.
Les guides
Les guides pratiques
Les démarches, les panneaux, les sanctions et les règles du jeune conducteur : chaque guide répond à une question précise et cite ses sources.
Passer le code
10 guides
- Passer le code en France : les étapes, du NEPH au résultat
- Le numéro NEPH : l’obtenir sur l’ANTS, le retrouver, le réactiver
- S’inscrire au code : réserver sa place à l’examen
- Combien coûte le code ?
- Les organisateurs agréés du code
- Passer le code en candidat libre
- Le déroulement de l’examen, minute par minute
- Le résultat du code : quand il arrive, où le consulter
- Code raté : quand le repasser
- Réviser le code : la méthode en 4 étapes
Les panneaux
8 guides
Le code de la route
7 guides
Amendes et points
5 guides
Jeune conducteur
5 guides
Questions fréquentes
Tes questions sur le code et sur le cours
Le cours de Code en ligne est-il vraiment gratuit ?
Oui. Toutes les leçons, leurs quiz d’entraînement corrigés et l’examen blanc gratuit sont accessibles sans payer. Si tu crées un compte gratuit, il garde ta progression d’un appareil à l’autre et t’ouvre aussi l’examen blanc de chaque chapitre et les simulations de l’examen.
Faut-il créer un compte ?
Non pour apprendre : les leçons, leurs quiz et l’examen blanc gratuit de 40 questions s’ouvrent sans compte. Le compte gratuit ne demande que ton adresse e-mail et un mot de passe, sans carte bancaire. Il ouvre l’examen blanc de chaque chapitre, les simulations de 40 questions et ton tableau de bord, et garde ta progression sur tous tes appareils.
Code en ligne fait-il passer l’examen du code ?
Non. Code en ligne est un site privé de préparation, pas un service de l’État. L’examen officiel se passe dans le centre d’un organisme agréé : La Poste, SGS, Dekra, Pearson Vue ou Bureau Veritas. Un passage coûte 30 €.
Combien de fautes a-t-on le droit de faire à l’examen du code ?
Cinq au plus. L’examen compte 40 questions et il faut au moins 35 bonnes réponses pour le réussir.
À quel âge peut-on passer le code ?
Dès 15 ans dans le cadre de l’apprentissage anticipé de la conduite (AAC), dès 16 ans dans la formule classique.
Peut-on passer le code sans auto-école ?
Oui. Tu peux passer le code en auto-école ou en candidat libre. Dans les deux cas, il te faut un numéro NEPH : ton auto-école ou toi-même pouvez le demander en ligne, sur le site de France Titres (ANTS).
Combien de temps le code reste-t-il valable ?
Après ta réussite, tu gardes le bénéfice du code pendant 5 ans pour réussir l’examen pratique du permis. Tu le gardes aussi si tu changes de formule de formation, par exemple d’un apprentissage classique vers un apprentissage accompagné.
Le cours prépare-t-il aussi au code moto ?
Non. Le cours prépare l’épreuve théorique générale (ETG), commune aux permis B1, B, BE, C, D, CE, DE, C1, D1, C1E et D1E. Pour les permis moto A1 et A2, il faut passer une autre épreuve : l’épreuve théorique générale motocyclette (ETM).
Qui sommes-nous
Pourquoi tu peux te fier à ce cours
- Des textes officiels. Les règles du cours viennent du code de la route publié sur Légifrance, des fiches de Service-Public et des documents de la Sécurité routière. Chaque leçon donne ses références : le texte, le numéro d’article et sa version.
- Des dates. Les leçons et les guides affichent leur date de mise à jour. Les faits de cette page ont été contrôlés le 20 octobre 2026 sur la fiche Service-Public consacrée au passage du code (vérifiée par l’administration le 27 avril 2026).
- La loi d’un côté, nos choix de l’autre. Ce que le site décide lui-même, comme sa règle de correction des questions à plusieurs réponses, est présenté comme tel, jamais comme une règle officielle.
- Un site privé, pas un service de l’État. Code en ligne prépare à l’examen, il ne le fait pas passer : l’épreuve officielle se passe dans le centre d’un organisme agréé.
Qui fait Code en ligne
Wenceslas Dasnois, fondateur de Code en ligne, conçoit et dirige le cours. Il choisit les sujets, la méthode et les sources officielles, et décide de ce qui est publié. Les leçons sont écrites sous sa direction, avec l’appui d’outils d’intelligence artificielle pour la rédaction et la vérification de chaque règle sur le texte officiel.
Prêt à commencer ?
Le cours est gratuit, de la première leçon au jour de l’examen.
Sources
- Service-Public, « Permis de conduire : comment passer le code (ETG) ? », fiche vérifiée par l’administration le 27 avril 2026, consultée le 20 octobre 2026 : 40 questions, 35 réponses justes ou plus, 30 € par passage, âge, centres agréés, NEPH, convocation, 5 ans.
- France Titres (ANTS), permis de conduire : la demande du numéro NEPH.
- Délégation à la sécurité routière, bilan 2025 des examens du permis de conduire, page 12 du PDF : taux de réussite à l’épreuve théorique générale en 2025.
Crédits des images. Panneaux officiels : Cerema, « Signaux au format SVG » (fichiers du 25/10/2023), Licence Ouverte 2.0.