Ce que Code en ligne publie, et ce qu’il refuse de publier

1. Le droit français, et lui seul

Code en ligne prépare à l’épreuve théorique générale, l’examen du code en France. Le cours repose uniquement sur le droit français en vigueur : le code de la route, les textes de la signalisation, ceux qui organisent l’examen, les fiches de l’administration.

Le site ne traite ni la conduite pratique, ni l’examen moto, ni la perception des risques : seulement l’examen du code de la route pour le permis B.

2. Une source officielle pour chaque règle

Chaque règle vient d’un texte officiel, lu dans une copie datée, et la leçon cite ce texte avec son lien. Ce qui n’a pas de source officielle ne s’écrit pas comme une règle. Un autre site de code ou un forum ne sont jamais une source. La liste des textes utilisés et la façon dont ils sont contrôlés sont dans la méthode de vérification.

3. Rien en ligne sans vérification

Une leçon n’est publiée qu’après deux vérifications à l’aveugle contre le texte officiel, un arbitrage et une relecture adverse. Une page qui n’a pas fini ce parcours n’est pas en ligne, même si elle est presque prête. Une leçon dont le texte officiel manque reste hors ligne.

4. Dire ce qui est officiel et ce qui ne l’est pas

Le site distingue toujours la règle officielle de ses propres choix. Exemple : dans nos quiz, une question à plusieurs bonnes réponses n’est comptée juste que si toutes sont cochées, et aucune autre. C’est notre règle de correction, et le site la présente comme telle.

L’examen, lui, est organisé par l’administration et se passe dans un centre agréé. Chaque fois que c’est utile, le site renvoie vers les pages officielles (Service-Public, France Titres, Sécurité routière).

5. Des leçons qui expliquent

Une leçon explique une règle avec la situation où elle sert, et montre les panneaux en image officielle au lieu d’en dresser la liste. Une page ne s’écrit pas pour faire du volume : si un sujet tient en peu de mots, il reste court.

6. Les panneaux officiels, tels quels

Les panneaux montrés dans les leçons et les quiz sont les modèles officiels, publiés par le Cerema ou, quand le Cerema ne les fournit pas, repris de Wikimedia Commons avec leur licence. Aucun n’est dessiné pour le site.

7. Gratuit et indépendant

Aujourd’hui, tout le site est gratuit : le cours, les quiz, les examens blancs et le compte. Il n’affiche aucune publicité. Code en ligne n’a de partenariat avec aucune auto-école, aucun organisme d’examen et aucun annonceur : il est financé par la société qui l’édite. Si une offre payante existe un jour, elle sera présentée comme telle, à part des leçons, et le contenu des leçons ne dépendra pas d’elle.

8. Pas de promesse que le site ne peut pas tenir

Code en ligne ne promet pas ta réussite à l’examen et ne publie ni taux de réussite maison, ni chiffre invérifiable. Les seuls taux de réussite publiés sont les chiffres officiels de la Sécurité routière, dans l’Observatoire, chacun avec sa source.

9. Les erreurs se corrigent en public

Malgré ces règles, une erreur peut passer. Tout le monde peut la signaler, sans compte. Elle est revérifiée sur le texte officiel, corrigée si elle est confirmée, et la page porte sa nouvelle date. Une erreur qui a pu tromper des lecteurs est signalée sur la page elle-même. Le détail est dans la politique de correction.