NEPH, 30 €, 40 questions, 35 bonnes réponses : l'épreuve théorique générale de A à Z

11 min de lectureChapitre : Passer l'ETGGratuit, sans inscriptionMis à jour en octobre 2026oct. 2026

L’essentiel en 30 secondes

Avant tout, un numéro de dossier : le NEPH, demandé en ligne sur le site de France Titres (ANTS).
30 € par passage, au même prix partout, à payer avant l’inscription et à repayer après un échec.
Inscription au plus tard la veille ; sessions entre 8 heures et 20 heures, jamais le dimanche ni un jour férié ; aucun retard toléré le jour J.
40 questions tirées au hasard pour toi, sur tablette, en 45 minutes au plus : il te faut au moins 35 bonnes réponses.
Résultat au plus tôt 24 heures après la fin de l’épreuve ; ton code reste ensuite valable 5 ans pour passer la conduite.

La suite détaille chaque étape, dans l’ordre.

Cinq erreurs sur 40 questions : c’est toute la marge que te laisse l’examen du code. En 2022, le taux de réussite à l’examen était de 56,6 %, et ceux qui le passent pour la première fois échouent de peu (Sécurité routière). Un retard, même court, ou une pièce d’identité oubliée, et tu ne passes pas l’épreuve.

Qu’est-ce que l’ETG, et qui doit la passer ?

Définition. L’épreuve théorique générale (ETG), qu’on appelle couramment « le code », est l’épreuve commune aux permis B1, B, BE, C, D, CE, DE, C1, D1, C1E et D1E. Pour la moto (A1, A2), c’est une autre épreuve : l’épreuve théorique générale motocyclette (ETM).

L’examen du permis comporte une épreuve théorique et une épreuve pratique (article D. 221-3). Tu peux passer le code avec une auto-école ou en candidat libre, et le préparer dès 15 ans en apprentissage anticipé de la conduite, dès 16 ans dans la formule classique (fiche Service-Public.fr F33694).

Tu es dispensé de l’ETG si tu as obtenu par examen, depuis cinq ans au plus, l’une des onze catégories de l’ETG, sur un permis français ou d’un État de l’Union européenne ou de l’Espace économique européen (arrêté du 20 avril 2012, article 2).

Sur la page « Objectifs et réglementation de l’examen du code », la Sécurité routière pose un principe : comprendre pourquoi une règle existe, pas seulement la réciter. Voici les thèmes qu’elle liste :

arrêt et stationnement ;
croisement et dépassement ;
économie et écoconduite ;
règles de priorités ;
règles de circulation ;
signalisation ;
tunnels et passages à niveau ;
visibilité et éclairage ;
usagers, partage de l’espace public ;
prise de conscience des risques.

Ton attestation de résultat te donne ensuite les thèmes de tes erreurs : c’est ta liste de révision.

Voici les six étapes du parcours, dans l’ordre :

demander ton numéro NEPH ;
payer les 30 € du passage ;
t’inscrire dans un centre agréé, au plus tard la veille ;
recevoir ta convocation ;
répondre aux 40 questions le jour J ;
recevoir ton résultat, au plus tôt 24 heures après la fin de l’épreuve.

Comment obtenir ton numéro NEPH ?

Définition. Le NEPH, numéro d’enregistrement préfectoral harmonisé, est le numéro de ton dossier de permis de conduire. Sans lui, tu ne peux pas passer le code. Il figure sur l’attestation d’inscription au permis de conduire (AIPC), puis sur ton attestation de résultat, avec ton nom et ta date de naissance.

La demande se fait en ligne, sur le site de France Titres (ANTS) : c’est le téléservice « demande de permis de conduire », adressé au préfet du département où tu habites (arrêté du 20 avril 2012, article 1). Prépare tes documents en photo ou en version numérisée (fiche Service-Public.fr F33694, vérifiée le 27 avril 2026) :

un justificatif d’identité ;
un justificatif de domicile de moins de 6 mois ;
une photo d’identité ou une photo-signature numérique ;
pour un premier permis avant 21 ans : ton attestation scolaire de sécurité routière de 2e niveau (ASSR 2) ou ton attestation de sécurité routière (ASR), selon l’article R. 221-5 ; à défaut, en cas de perte par exemple, une déclaration sur l’honneur (arrêté du 20 avril 2012, article 1) ;
si tu es mineur : le justificatif d’identité de ton représentant légal ;
si tu es Français, de 17 ans révolus à 25 ans non révolus : un justificatif de ta situation vis-à-vis du service national (certificat de participation à la journée défense et citoyenneté, attestation d’exemption, de situation ou provisoire) ;
si tu es étranger : ton justificatif de régularité du séjour ou, si tu es dispensé de titre de séjour, la preuve de ta présence en France depuis au moins 6 mois ;
le cas échéant, l’avis médical d’aptitude à la conduite (formulaire Cerfa n° 14880).

Ta demande reste valable cinq ans à compter de son enregistrement. Réussir le code la prolonge de cinq ans (arrêté du 20 avril 2012, article 1).

Avant de t’inscrire, attends 48 heures après le dépôt de ta demande de permis. Vérifie que ton nom, ta date de naissance et ton NEPH sont exacts : le centre les contrôle, et une erreur sur ton AIPC se corrige via l’ANTS avant toute inscription. Si ta demande date de plus de 6 ans, fais-la d’abord réactiver via l’ANTS (arrêté du 16 avril 2026, annexe VI).

Combien coûte le code, et comment t’inscrire ?

Le passage du code coûte 30 € toutes taxes comprises (arrêté du 28 avril 2016, article 1), le même prix pour tous les candidats (article D. 221-3-6). Il couvre un seul passage, inscription et attestation de résultat comprises. Tu le paies avant de t’inscrire, et de nouveau après un échec.

Le centre ne peut pas lier ce paiement à l’achat d’un autre produit ou service. Les frais d’une auto-école restent à part.

Tu t’inscris ensuite dans un centre agréé (La Poste, SGS, Dekra, Pearson Vue ou Bureau Veritas, selon la fiche Service-Public.fr vérifiée le 27 avril 2026). Ton auto-école peut faire la démarche, ou tu la fais toi-même. Le centre doit t’ouvrir les épreuves dans les mêmes conditions, quelle que soit ta formation (article R. 221-3-7).

Le calendrier est fixé par l’arrêté du 16 avril 2026 (article 12, en vigueur depuis le 30 avril 2026). L’inscription se fait au plus tard la veille de l’épreuve : le jour même, elle est bloquée (annexe V). Les sessions ne commencent pas avant 8 heures et ne finissent pas après 20 heures, et il n’y en a aucune le dimanche ni un jour férié. Le centre confirme ensuite ton inscription et t’envoie une convocation.

Ta session est prévue un jeudi à 14 heures. Jusqu’à quand peux-tu t’y inscrire ?

Comment se passe le jour de l’examen ?

Arrive avant le début de ta session : aucune tolérance n’est accordée, et un candidat qui se présente après l’horaire de début ne peut pas être admis (arrêté du 16 avril 2026, article 12).

Viens avec ta convocation et une pièce d’identité valable : l’examinateur vérifie ton identité avec ces deux documents. Sans pièce conforme, ou en cas de doute sur ton identité, il ne t’autorise pas à passer l’examen (arrêté du 16 avril 2026, article 13 et annexes V et VI). Tu reçois ensuite une tablette qui affiche les 40 questions, et l’épreuve dure 45 minutes au plus (même arrêté, annexe VI).

Voici le règlement de la salle (arrêté du 16 avril 2026, annexes V et VII) :

ton téléphone et tes objets connectés sont éteints et rangés, hors de la salle ou sous clé ;
pas d’oreillettes ni d’écouteurs autres que ceux du centre, sauf un appareil qui corrige la surdité ;
en site collectif, chaque poste a un casque d’écoute à volume réglable ; l’examinateur peut te demander de dégager tes oreilles ;
aucun échange avec les autres candidats ni avec l’extérieur, aucun document ;
pas de déplacement ni de sortie de la salle sans l’accord de l’examinateur.

Le candidat qui ne respecte pas ces consignes est exclu de la salle. En cas de fraude avérée, l’épreuve est annulée et des poursuites pénales sont engagées : la loi du 23 décembre 1901 punit ce délit de trois ans de prison et de 9 000 € d’amende (annexe VII).

Si tu maîtrises mal le français, si tu es sourd ou malentendant ou si tu as un trouble dys, des sessions spécialisées existent (article R. 221-3-2). L’arrêté du 20 avril 2012 (article 2) exige une déclaration préalable (français, surdité) ou des justificatifs (trouble dys). Le passage y coûte aussi 30 euros, sauf pour certains candidats handicapés (article R. 221-3-3 ; arrêté du 1er juin 2016, articles 1 et 2).

Aide-mémoire. Le matin de l’examen, vérifie ta convocation, ta pièce d’identité, ton téléphone éteint et l’heure de ta session.

Tu arrives au centre avec ta convocation, mais sans pièce d’identité. Que se passe-t-il ?

À quoi ressemblent les 40 questions ?

Pour chaque candidat, 40 questions sont tirées au hasard dans la banque officielle (arrêté du 16 avril 2026, annexe VI). Selon la Sécurité routière (mode d’emploi de son module « Je repasse le code », mai 2024) et Service-Public.fr (actualité du 20 septembre 2023), chaque question suit le même format :

une photo ou une vidéo, accompagnée d’une voix off ;
un temps limité pour répondre, que montre une barre horizontale jaune ;
jusqu’à trois bonnes réponses ;
une mention qui indique si une seule ou plusieurs réponses sont attendues ;
quand l’image montre plusieurs véhicules, celui ou ceux visés par la question sont entourés en jaune.

Une question restée sans réponse n’est pas une réponse juste : elle ne compte pas dans tes 35 (arrêté du 20 avril 2012, article 2). Dans le module « Je repasse le code », elle est d’ailleurs comptée comme fausse et la question suivante arrive toute seule (même mode d’emploi).

Piège classique. Une question peut compter jusqu’à trois bonnes réponses, et l’écran annonce depuis 2023 si une seule ou plusieurs sont attendues : lis cette mention avant de répondre. Exemple de la Sécurité routière (page « Comment bien réviser le code de la route ? ») : sur quatre propositions, « plusieurs bonnes réponses » s’affiche quand deux réponses sont attendues. Si tu n’en as coché qu’une, cherche l’autre.

L’écran affiche « plusieurs bonnes réponses » sur une question à quatre propositions. Combien de réponses justes sont attendues ?

Combien de bonnes réponses faut-il pour réussir ?

À l’examen. Le code est réussi avec au moins 35 bonnes réponses sur 40 questions (arrêté du 20 avril 2012, article 2). Tu as donc droit à cinq fautes au maximum. À la sixième, le résultat est défavorable. Une question sans réponse n’est pas une réponse juste.

Dans un centre agréé, tu reçois ton résultat par voie électronique, ou par courrier si c’est impossible, jamais avant 24 heures après la fin de l’épreuve (arrêté du 16 avril 2026, article 14 et annexe V). L’attestation indique « Favorable » ou « Défavorable », ton nombre de réponses justes sur 40 et les thèmes de tes erreurs.

Et si tu échoues ? Tu paies de nouveau 30 € (fiche Service-Public.fr F33694 ; article D. 221-3-6), puis tu t’inscris à une nouvelle session, au plus tard la veille (arrêté du 16 avril 2026, article 12).

Tu termines avec 34 bonnes réponses sur 40. Quel est ton résultat ?

Combien de temps ton code reste-t-il valable ?

Une fois réussi, ton code reste valable 5 ans pour te présenter à l’épreuve pratique (arrêté du 20 avril 2012, article 2). Si tu changes de filière de formation, par exemple pour passer à l’apprentissage accompagné après un apprentissage classique, tu gardes le bénéfice du code (même article ; fiche Service-Public.fr F33694).

Cas particulier : les candidats au permis B ou B1 en conduite encadrée (celle des personnes en formation professionnelle, sous la surveillance d’un accompagnateur, article L. 211-5) n’ont pas à repasser l’ETG tant que cinq ans au plus se sont écoulés depuis leur réussite (même arrêté, article 2).

Piège classique. Pour le permis B, le texte en vigueur ne limite pas le nombre de passages de l’épreuve pratique : seul compte le délai de cinq ans de l’arrêté du 20 avril 2012. Passé ce délai, le bénéfice du code est perdu.

Comment savoir si tu es prêt à le passer ?

Mets-toi dans les conditions réelles avant de réserver : 40 questions d’affilée, le temps qui défile, cinq fautes au maximum. Le module « Je repasse le code » de la Sécurité routière propose un mode de 40 questions tirées au hasard, comme à l’examen (mode d’emploi, mai 2024).

Le taux de réussite à l’examen du code est passé d’environ 71,5 % en 2015 à 56,6 % en 2022 (Sécurité routière, d’après Service-Public.fr, actualité du 20 septembre 2023). Ceux qui passent l’examen pour la première fois échouent de peu : si ta préparation n’est pas au point, la Sécurité routière conseille de repousser le passage de quelques jours (page « Objectifs et réglementation de l’examen du code »).

Le sprint de révision reprend en cartes les chiffres de cette leçon, et le quiz te les fait retrouver un par un.

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