Dépasser par la droite : les seuls cas où c’est permis

Dans quels cas peux-tu passer à droite ?

L’article R414-6 du Code de la route pose la règle du dépassement par la gauche et ses exceptions. L’article R414-15 traite séparément la circulation en files.

Les deux premières situations sont des exceptions prévues par R414-6. La troisième n’en est pas une : le Code ne qualifie pas la différence d’allure entre ces files de dépassement. Les conditions de sécurité viennent de l’article R414-4 ; les voies réservées restent protégées par l’article R412-7.

Le véhicule devant toi va tourner à gauche

Le cas prévu par R414-6 est précis : le conducteur a signalé son intention de changer de direction vers la gauche. Si tu entreprends de le dépasser, tu dois le faire par la droite. Cela ne t’oblige pas à dépasser : tu peux attendre si la place ou la visibilité ne permet pas de passer sans danger.

Exemple : devant toi, une voiture ralentit et met son clignotant pour entrer dans une rue à gauche. Il reste à sa droite un espace sur la chaussée où ta voiture peut passer sans gêner ni mettre quelqu’un en danger. Tu la dépasses donc par la droite. Si cet espace est trop étroit, l’exception ne t’autorise pas à forcer le passage.

Avant de passer, vérifie aussi où se trouve l’espace libre. Une bande cyclable ou une voie réservée aux bus ne devient pas accessible à ta voiture parce que le véhicule devant toi tourne à gauche. L’article R412-7 interdit aux autres catégories de véhicules de circuler sur une voie réservée. Un trottoir n’est pas non plus une voie de dépassement.

L’exception te dit de quel côté passer, pas que tu peux passer. Les endroits où le dépassement est interdit sont traités dans la leçon Les endroits où dépasser est interdit. Pour les contrôles et les conditions générales avant de doubler, retrouve la leçon Doubler un véhicule dans les règles.

Dépasser un tramway : regarde les rails et l’espace disponible

L’autre exception de R414-6 concerne un véhicule qui circule sur une voie ferrée empruntant la chaussée. Pour un tramway dans cette situation, le dépassement se fait par la droite si l’intervalle entre le tramway et le bord de la chaussée est suffisant. Le texte ne donne pas de largeur unique permettant de décider à la place du conducteur.

Le même article permet toutefois de dépasser ce véhicule par la gauche :

• sur une route où la circulation est à sens unique ;
• sur une autre route, si le dépassement laisse entièrement libre la moitié gauche de la chaussée.

La seconde possibilité ne signifie pas simplement « personne n’arrive en face ». Elle impose de laisser libre toute cette moitié de chaussée. Un tramway présent dans le décor ne suffit pas non plus à déclencher la règle : le texte vise les rails qui empruntent la chaussée.

Et si le tramway est arrêté pour les voyageurs ?

L’article R414-13 interdit de dépasser un tramway à l’arrêt pendant la montée ou la descente des voyageurs du côté où elle s’effectue. Si les voyageurs montent ou descendent à droite, tu ne passes pas de ce côté pendant ces mouvements, même si l’espace paraît libre.

Exemple : un tramway s’arrête sur la chaussée et des voyageurs descendent sur sa droite. La règle générale du dépassement du tramway par la droite ne permet pas de continuer entre lui et les voyageurs.

Pour les autres règles qui concernent les tramways, les bus et les poids lourds, retrouve la leçon Bus, tramways et poids lourds.

Dans un bouchon, avancer plus vite à droite n’est pas forcément dépasser

L’article R414-15 s’applique sur les routes à sens unique et sur les routes à plus de deux voies. Il faut que la densité du trafic ait créé des files ininterrompues sur toutes les voies. Dans cette situation, les véhicules d’une file peuvent circuler plus vite que ceux d’une autre sans que cela soit considéré comme un dépassement.

Si tu roules dans la file de droite et qu’elle avance alors que celle de gauche ralentit, tu peux donc suivre ta file. Ce n’est pas une permission générale de doubler par la droite dès que la circulation ralentit. Une voiture lente à gauche, avec une voie de droite dégagée, ne suffit pas à remplir les conditions du texte.

Peux-tu changer de file pour prendre celle qui avance ?

L’article R412-24 complète cette règle : dans cette circulation en files ininterrompues, les conducteurs doivent rester dans leur file. Il permet de changer de voie pour préparer un changement de direction, en gênant le moins possible la marche normale des autres véhicules. Il prévoit aussi séparément la circulation en inter-files, selon ses conditions propres.

Suivre ta file est permis. Sauter d’une file à l’autre pour gagner des places ne l’est pas. Si tu dois te placer pour ta sortie, le texte permet ce changement de direction à préparer. Aller chercher successivement chaque file plus rapide ne répond pas à cette exception.

Exemple : toutes les voies d’une autoroute sont occupées par des files continues. Celle de droite se remet en mouvement avant celle du milieu. Tu restes à droite et avances avec les véhicules devant toi : R414-15 s’applique. Passer au milieu dès que cette file accélère, puis revenir à droite lorsqu’elle ralentit, ne respecte pas l’obligation de rester dans sa file.

Sur autoroute, rester dans ta voie ne suffit pas

Tu peux lire qu’on a le droit de passer une voiture par la droite tant qu’on ne change pas de voie. L’article R414-6 ne prévoit pas ce cas. Imagine la situation : tu circules à droite, une voiture est au milieu, et ton allure te conduirait à passer devant elle. R414-15 écarte l’idée de dépassement entre deux files, mais seulement quand la circulation dense a formé des files ininterrompues sur toutes les voies, comme on l’a vu plus haut. Hors de cette situation, passer devant elle est un dépassement, et R414-6 veut qu’il se fasse par la gauche.

En circulation fluide, tu ne peux donc pas justifier le passage à droite par « je n’ai pas changé de voie » ou « l’autre voiture n’avait pas à rester au milieu ». L’article R412-23 impose bien, quand des lignes discontinues séparent les voies de circulation générale, d’emprunter en marche normale la voie la plus à droite et de ne franchir les lignes que pour dépasser ou pour traverser la chaussée (I, 1°). Mais le non-respect de cette règle par l’autre conducteur ne supprime pas la règle du dépassement par la gauche pour toi.

Si tu ne peux pas dépasser légalement et sans danger, adapte ton allure pour ne pas entreprendre le passage par la droite. Pour comprendre le placement sur les différentes voies, consulte Ta place sur la chaussée. Pour l’insertion, les vitesses et la sortie, retrouve la leçon Autoroutes et routes à accès réglementé.

La bande d’arrêt d’urgence ne sert jamais à contourner une file : l’article R412-8 y interdit la circulation. Elle ne constitue pas une file supplémentaire à utiliser au titre de R414-15.

Quelle sanction pour un dépassement par la droite interdit ?

L’article R414-6 classe l’infraction dans les contraventions de quatrième classe. Il prévoit un retrait de 3 points et une possible suspension du permis de conduire pouvant aller jusqu’à 3 ans. Cette suspension est une peine complémentaire encourue, pas une durée automatiquement appliquée à chaque infraction.

Les montants de l’amende ne s’additionnent pas : ils correspondent à des situations différentes de paiement ou de jugement.

Les délais viennent du Code de procédure pénale. Ils courent à partir de la constatation de l’infraction ou, si l’avis de contravention arrive plus tard, de son envoi. Tu paies l’amende minorée de 90 € entre les mains de l’agent ou dans les 15 jours (article 529-8). Passé ce délai, tu dois l’amende forfaitaire de 135 €, que tu peux payer dans les 45 jours (article 529-1). Sans paiement ni requête en exonération dans ces 45 jours, l’amende est majorée de plein droit à 375 € (article 529-2). Si tu paies par télépaiement automatisé ou par timbre dématérialisé, tu peux encore payer dans les 15 jours qui suivent la fin de chacun de ces délais (article R49-3-1).

Le détail du paiement est expliqué dans la page Amende forfaitaire, minorée, majorée : combien et quand payer ?