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Examen blanc de 40 questions
Code de la route français · Examen blanc
Test gratuit du code de la route : examen blanc de 40 questions
Voici une série de code gratuite : 40 questions tirées au hasard, une correction à la fin et, pour chaque erreur, un lien vers la leçon à revoir. Pour réussir l’épreuve théorique générale (ETG), le « code », il faut au moins 35 bonnes réponses sur 40 , soit 5 erreurs au maximum, selon l’arrêté du 20 avril 2012 . Ce test est un entraînement : son score n’a aucune valeur officielle.
Sources officielles relues le 17 octobre 2026 . Page proposée par Permis Online SRL.
Passe ta série de 40 questions
Les règles de ce test
La réserve compte 94 questions, deux par thème de leçon (47 thèmes). À chaque série, le test tire 40 thèmes au hasard, puis une question dans chacun.
Chaque question indique si une seule réponse ou plusieurs sont attendues. Une question compte juste si tu coches toutes les bonnes réponses et aucune autre.
La correction s’affiche à la fin, pas avant. Tu peux revenir sur une question avant de terminer. Une question sans réponse compte comme fausse.
Pas de limite de temps et pas de compte à créer. Ton score n’est pas enregistré.
Lancer une série de 40 questions
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Plusieurs réponses attendues Quelles affirmations sur la couleur de fond des panneaux de direction sont exactes ?
Sur les panneaux de direction, le bleu sert sur l’autoroute et pour la rejoindre, le vert vers les grandes destinations, le blanc dans les autres cas, et le jaune pour une direction provisoire, comme une déviation. Le rouge n’est pas une couleur de fond de direction.
Revoir la leçon : Formes et couleurs des panneaux
Plusieurs réponses attendues Quelles formes sont celles des panneaux d’intersection et de priorité ?
Triangle pointe en bas (cédez le passage), octogone (stop) et carré posé sur une pointe (route prioritaire) : ce sont les formes des panneaux de priorité. Le triangle pointe en haut annonce aussi certaines intersections (AB1, AB25). Le rond porte une interdiction, une obligation ou leur fin.
Revoir la leçon : Formes et couleurs des panneaux
Une seule réponse attendue Où se trouve le panneau de position en forme de flèche par rapport à l’endroit où vous tournez ?
Une seule réponse attendue Vous quittez une agglomération par une route à une voie dans chaque sens, sans terre-plein central. Il fait sec et aucun panneau de limitation n’est visible. Quelle vitesse maximale reprenez-vous ?
Une seule réponse attendue Un panneau de limitation de vitesse est fixé au-dessus de la voie de gauche, avec un panonceau M3d. À quels conducteurs s’adresse-t-il ?
Le panonceau M3d indique que le panneau ne s’adresse qu’aux usagers qui circulent sur la voie au-dessus de laquelle il est implanté. Les conducteurs des autres voies ne sont pas concernés.
Revoir la leçon : Les panonceaux M
Une seule réponse attendue Où un panonceau est-il placé, en règle générale ?
Le panonceau se place sous le panneau qu’il complète, sur le même support et dans le même plan. Seuls les panonceaux M10, qui identifient une route, une autoroute, un échangeur ou un service, se placent au-dessus.
Revoir la leçon : Les panonceaux M
Plusieurs réponses attendues Quels panneaux ou dispositifs de chantier ont un fond jaune ?
Plusieurs réponses attendues Vous circulez sur la voie de droite d’une autoroute. Un véhicule de chantier, feux spéciaux allumés, est arrêté sur la bande d’arrêt d’urgence. Que devez-vous faire ?
Le code impose de ralentir et de changer de voie après s’être assuré qu’on peut le faire sans danger. Si ce n’est pas réalisable, on s’éloigne le plus possible du véhicule en restant dans sa voie. Ne pas le faire est une contravention de 4e classe.
Revoir la leçon : La signalisation de chantier
Une seule réponse attendue Un feu rouge clignote devant un passage à niveau. Aucun train n’est en vue. Que faites-vous ?
Le feu rouge clignotant impose l’arrêt absolu aux véhicules comme aux piétons, comme le rouge fixe. Ce n’est pas un stop : on attend qu’il s’éteigne, même si la voie semble libre.
Revoir la leçon : Les feux de circulation
Une seule réponse attendue Vous franchissez un feu jaune fixe alors que vous pouviez vous arrêter sans danger. Que prévoit le code ?
Plusieurs réponses attendues Quelles affirmations sur la ligne continue axiale sont exactes ?
Une seule réponse attendue Vous vous garez au bord d’une route étroite. Pour vous contourner, les autres doivent chevaucher la ligne continue. Votre stationnement est :
Une seule réponse attendue Le feu est vert, mais la file de voitures est arrêtée juste après le carrefour. Votre véhicule risque d’y rester bloqué. Que faites-vous ?
Plusieurs réponses attendues Feu rouge : où devez-vous arrêter votre véhicule ?
Une seule réponse attendue Votre voie porte une flèche à deux branches, l’une tout droit, l’autre à droite. Vous vouliez tourner à gauche. Que faites-vous ?
La flèche de votre voie vous impose l’une de ses directions, ici tout droit ou à droite, jamais la gauche. Le code oblige à respecter les indications de la signalisation. Vous suivez votre voie et vous corrigez votre trajet plus loin, au lieu de couper les voies au dernier moment.
Revoir la leçon : Flèches, zébras, marques spéciales et balises
Une seule réponse attendue Pendant que les bus circulent, une ligne jaune en zigzag est peinte le long du trottoir. Pouvez-vous vous y arrêter pour déposer un passager ?
Plusieurs réponses attendues Quelles règles s’appliquent au conducteur d’une trottinette électrique ?
Le conducteur d’un engin de déplacement personnel motorisé a au moins 14 ans et ne transporte personne. En agglomération, il emprunte les bandes et pistes cyclables ; à défaut, les routes limitées à 50 km/h au plus, les accotements revêtus, ou les aires piétonnes au pas. Le trottoir lui est interdit, sauf autorisation de l’autorité de police. Hors agglomération, il ne circule que sur les voies vertes et les pistes cyclables, sauf autorisation. La nuit, ou le jour quand la visibilité est insuffisante, il porte un gilet de haute visibilité ou un équipement rétroréfléchissant.
Revoir la leçon : Doubler et laisser passer vélos et trottinettes
Plusieurs réponses attendues Vous tournez à gauche pour entrer dans une rue que traverse une piste cyclable à double sens. À qui cédez-vous le passage ?
En tournant à gauche, vous cédez le passage aux véhicules venant en sens inverse sur la chaussée que vous quittez, et aux cycles, cyclomoteurs et engins de déplacement personnel motorisés qui circulent dans les deux sens sur la piste cyclable traversée. Ne pas le faire est une contravention de 4e classe qui retire 4 points.
Revoir la leçon : Doubler et laisser passer vélos et trottinettes
Plusieurs réponses attendues Votre fils de 4 ans voyage derrière vous sur votre scooter. Quelles affirmations sont exactes ?
Sur un deux-roues, un enfant de moins de cinq ans doit être sur un siège conçu à cet effet et muni d’un système de retenue. Comme tout passager, il porte aussi un casque homologué attaché. Le conducteur s’assure en plus que ses pieds ne peuvent pas être entraînés entre les parties fixes et mobiles du véhicule.
Revoir la leçon : Motards et scooters sur la route
Une seule réponse attendue Vous êtes au volant sur une route à sens unique à trois voies. La circulation, très dense, roule en files ininterrompues sur toutes les voies. Que vous impose le code ?
Sur une route à sens unique ou à plus de deux voies, quand la densité de la circulation installe des files ininterrompues sur toutes les voies, chacun reste dans sa file. Changer de voie n’est possible que pour préparer un changement de direction, en gênant le moins possible les autres. Y manquer est une contravention de 2e classe.
Revoir la leçon : Motards et scooters sur la route
Plusieurs réponses attendues Quelles affirmations sur le tramway sont exactes ?
Le tramway suit obligatoirement ses rails : il ne peut pas faire d’écart. Là où sa voie est établie sur la route ou la traverse, la priorité de passage lui appartient, mais son conducteur respecte les signaux qui lui donnent un ordre absolu et les indications des agents qui règlent la circulation.
Revoir la leçon : Bus, tramways et poids lourds
Une seule réponse attendue Une voie réservée aux bus est tracée à contresens de la circulation. Comment est-elle séparée de la voie voisine ?
Une voie de bus à contresens est séparée de la circulation par une ligne continue, comme une voie réservée en permanence où tout dépassement est interdit. Une ligne continue interdit de la franchir ou de la chevaucher : la franchir est une contravention de 4e classe, avec le retrait de 3 points. La ligne discontinue des autres voies de bus ne se franchit que pour quitter la chaussée ou l’aborder.
Revoir la leçon : Bus, tramways et poids lourds
Plusieurs réponses attendues Lesquels de ces véhicules sont des véhicules d’intérêt général prioritaires ?
Police, gendarmerie, douanes, pompiers, formations militaires de la sécurité civile, unités mobiles hospitalières et déminage font partie des véhicules prioritaires. L’ambulance de transport sanitaire et le médecin de garde bénéficient seulement de facilités de passage. L’ambulance ne devient prioritaire que si, à la demande du SAMU, elle est affectée exclusivement à l’intervention des unités mobiles hospitalières.
Revoir la leçon : Sirène et gyrophare : laisser passer les secours
Une seule réponse attendue Sur une route étroite, une ambulance de transport sanitaire vous suit, avertisseurs en marche, sans pouvoir vous doubler. Que faites-vous ?
L’ambulance de transport sanitaire bénéficie de facilités de passage sans être prioritaire. Mais quand la route ne permet pas de dépasser facilement, tout usager doit faciliter le passage d’un véhicule d’intérêt général qui utilise ses avertisseurs : ralentir et, au besoin, s’arrêter ou se garer.
Revoir la leçon : Sirène et gyrophare : laisser passer les secours
Plusieurs réponses attendues Rue à sens unique où la vitesse est limitée à 30 km/h, sans panneau particulier. Qui peut arriver en face de vous ?
Là où la vitesse maximale autorisée est inférieure ou égale à 30 km/h, les chaussées sont à double sens pour les cyclistes, les cyclomobiles légers et les conducteurs d’engins de déplacement personnel motorisés, comme les trottinettes électriques, sauf décision contraire de l’autorité de police. Les autres véhicules respectent le sens unique.
Revoir la leçon : Ta place sur la chaussée
Une seule réponse attendue Vous sortez de votre garage en franchissant le trottoir pour rejoindre la rue. Que devez-vous faire ?
Quand vous débouchez sur une route en franchissant un trottoir, vous ne vous engagez qu’après vous être assuré que vous pouvez le faire sans danger, à une vitesse qui vous permet de vous arrêter sur place, et vous cédez le passage à tout autre véhicule. Ne pas céder le passage est une contravention de 4e classe : 135 € d’amende forfaitaire et 4 points retirés.
Revoir la leçon : Ta place sur la chaussée
Une seule réponse attendue Hors agglomération, la route compte deux chaussées, une par sens, séparées par un terre-plein central. Il fait sec et aucun panneau de vitesse n’est visible. Quelle est votre vitesse maximale ?
Une seule réponse attendue Votre voiture est équipée de pneus à crampons. Quelle est votre vitesse maximale, même sur l’autoroute ?
Une seule réponse attendue Permis probatoire, première année : vous avez 6 points. Vous dépassez la limite de 52 km/h. Que devient votre permis ?
Une seule réponse attendue Sur une route limitée à 80 km/h, vous dépassez la limite de 12 km/h. Combien de points perdez-vous ?
Une seule réponse attendue Vous avez été condamné pour une distance de sécurité non respectée dans un tunnel. Six mois après que cette condamnation est devenue définitive, vous recommencez dans un tunnel. Qu’est-ce que cela devient ?
Dans un tunnel, commettre de nouveau la même infraction moins d’un an après une condamnation devenue définitive est un délit : jusqu’à 6 mois de prison et 3 750 € d’amende, suspension du permis possible, et retrait de la moitié du nombre de points initial du permis.
Revoir la leçon : Distance de sécurité et distance d’arrêt
Plusieurs réponses attendues Dans lesquelles de ces situations le code vous oblige-t-il à réduire votre vitesse ?
Le code impose de réduire sa vitesse notamment quand la visibilité est insuffisante (pluie, brouillard), quand la route risque d’être glissante, dans les virages et les descentes rapides, et en feux de croisement. En ralentissant, vous laissez aussi plus d’écart avec le véhicule de devant.
Revoir la leçon : Distance de sécurité et distance d’arrêt
Plusieurs réponses attendues Où le demi-tour est-il interdit ?
Sur l’autoroute, le demi-tour est interdit en toutes circonstances, même par une ouverture de la bande centrale. Il l’est aussi après un panneau B2c, jusqu’à la prochaine intersection incluse, et partout où il ferait franchir ou chevaucher une ligne continue.
Revoir la leçon : Clignotant, demi-tour et marche arrière
Plusieurs réponses attendues Vous tournez à droite. Un piéton s’engage sur le passage de la rue où vous entrez. Quelles affirmations sont exactes ?
Plusieurs réponses attendues Vous êtes en permis probatoire, sur une autoroute limitée à 130 km/h par temps sec. Quelles affirmations sont exactes ?
Une seule réponse attendue Vous avez dépassé votre sortie de quelques mètres. Que faites-vous ?
Demi-tour et marche arrière sont interdits sur toute l’autoroute, même par une interruption du terre-plein : contravention de 4e classe, 4 points retirés et suspension du permis possible jusqu’à 3 ans. On rattrape une sortie manquée à la suivante.
Revoir la leçon : Autoroutes et routes à accès réglementé
Une seule réponse attendue Vous êtes en zone 30. Un passage piéton se trouve à 20 m. Un piéton peut-il traverser où il veut ?
En zone 30, les règles habituelles du piéton s’appliquent : s’il existe un passage à moins de 50 m, il doit l’utiliser. Seules l’aire piétonne et la zone de rencontre le dispensent de cette obligation. Restez tout de même attentif : un piéton peut traverser hors du passage.
Revoir la leçon : Zones 30, zones de rencontre, aires piétonnes
Une seule réponse attendue Vous roulez en zone 30 et arrivez à un carrefour sans aucun panneau de priorité. Un véhicule arrive par votre droite. Que faites-vous ?
Une seule réponse attendue Au passage à niveau, les feux rouges clignotent, mais les demi-barrières sont encore levées. Que faites-vous ?
Une seule réponse attendue Condamné pour une distance de sécurité non respectée dans un tunnel, vous recommencez dans un tunnel six mois après que la condamnation est devenue définitive. Qu’encourez-vous ?
Dans un tunnel, ne pas respecter la distance de sécurité moins d’un an après une condamnation définitive pour la même faute est un délit : jusqu’à 6 mois de prison et 3 750 € d’amende, avec retrait de la moitié du nombre de points initial du permis.
Revoir la leçon : Tunnels et passages à niveau
Une seule réponse attendue Passage étroit. Une ambulance arrive en face, avertisseurs spéciaux en marche. Que faites-vous ?
Dans un passage étroit, tous les usagers ralentissent et, au besoin, s’arrêtent ou se garent pour faciliter le passage d’un véhicule d’intérêt général qui utilise ses avertisseurs spéciaux. L’ambulance de transport sanitaire en fait partie, même si elle n’a que des facilités de passage.
Revoir la leçon : Se croiser sur une route étroite
Une seule réponse attendue Un panneau de danger triangulaire annonce une chaussée rétrécie. Que vous impose-t-il ?
C’est un panneau A3 (ou A3a, A3b). Les panneaux de danger imposent, en règle générale, une vigilance spéciale avec un ralentissement adapté. Ils n’attribuent aucune priorité : les règles de passage peuvent être précisées, si nécessaire, par les panneaux B15 et C18 ou par des feux tricolores ; sans eux, les règles générales de croisement restent applicables.
Revoir la leçon : Se croiser sur une route étroite
Une seule réponse attendue Vous tractez une caravane : avec votre voiture, l’ensemble mesure plus de 7 m. Sur une route étroite et sinueuse, des voitures vous suivent sans pouvoir doubler. Que devez-vous faire ?
Quand la largeur, le profil ou l’état de la route empêchent un dépassement facile et sûr, le conducteur dont le véhicule ou le chargement dépasse 2 m de large, ou dont l’ensemble dépasse 7 m de long, remorque comprise, ralentit et, au besoin, s’arrête ou se gare pour laisser passer les véhicules plus petits. Les véhicules de transport en commun en agglomération font exception.
Revoir la leçon : Doubler un véhicule dans les règles
Une seule réponse attendue Bouchon sur une autoroute à trois voies : la circulation forme des files ininterrompues sur toutes les voies. Votre file, à droite, avance plus vite que celle de gauche. Que faites-vous ?
Dans des files ininterrompues, une file qui roule plus vite qu’une autre ne dépasse pas. Chacun reste dans sa file : changer de voie n’est permis que pour préparer un changement de direction, en gênant le moins possible les autres. Seule autre exception : les motos et tricycles à moteur admis à circuler entre les files, dans les conditions de l’article R. 412-11-3.
Revoir la leçon : Doubler un véhicule dans les règles
Une seule réponse attendue À une intersection où s’applique la priorité à droite, sans feux ni agent, pouvez-vous dépasser une voiture qui roule lentement ?
Aux intersections, tout dépassement est interdit, sauf celui d’un deux-roues. Les exceptions (autres routes soumises à un stop, à un cédez le passage ou à la règle des routes à grande circulation, feux, agent) ne jouent pas à une intersection à priorité à droite. Dépasser là coûte 3 points.
Revoir la leçon : Les endroits où dépasser est interdit
Plusieurs réponses attendues Sur une route à double sens, vous voulez dépasser une voiture lente. Dans quels cas est-ce interdit ?
Un virage qui vous cache la circulation d’en face rend la visibilité insuffisante : dépassement interdit. Franchir une ligne continue est interdit aussi. Une ligne discontinue ne l’interdit pas, et la lenteur de la voiture ne suffit pas à l’autoriser : il faut voir assez loin et pouvoir revenir dans le courant de la circulation sans gêner.
Revoir la leçon : Les endroits où dépasser est interdit
Plusieurs réponses attendues Vous êtes garé le long du trottoir. Qui doit s’abstenir d’ouvrir une portière si cela met en danger un cycliste qui arrive ?
Le code interdit à tout occupant d’un véhicule à l’arrêt ou en stationnement, conducteur comme passager, d’ouvrir une portière quand cela crée un danger pour lui-même ou pour les autres usagers : contravention de 1re classe, 11 €.
Revoir la leçon : S'arrêter ou stationner : la différence
Une seule réponse attendue Une ligne jaune en zigzag longe le trottoir. Pendant la période où circulent les bus, pouvez-vous vous y arrêter pour déposer un passager ?
Une seule réponse attendue Une piste cyclable longe le trottoir. Vous voulez déposer votre passager. Que faites-vous ?
En vous arrêtant contre le trottoir, sur la piste, vous obligeriez un cycliste arrivant derrière vous à quitter sa voie réservée, au risque d’être heurté par un autre véhicule. L’arrêt d’une voiture sur une piste cyclable est d’ailleurs très gênant, tout comme sur un passage pour piétons, même vide. Cherchez un autre endroit.
Revoir la leçon : Gênant, très gênant, dangereux, abusif
Une seule réponse attendue Vous vous arrêtez juste après le sommet d’une côte, là où la visibilité est insuffisante pour ceux qui arrivent. Pourquoi cet arrêt est-il dangereux ?
Une seule réponse attendue Où devez-vous placer votre disque de stationnement ?
Plusieurs réponses attendues Vous stationnez sur une place payante de la voie publique. Comment prouvez-vous votre paiement ?
Plusieurs réponses attendues Sur l’autoroute, un brouillard épais réduit fortement la visibilité. Quels feux pouvez-vous utiliser ?
Par brouillard, les feux de croisement remplacent les feux de route. Les feux de brouillard avant peuvent remplacer ou compléter les feux de croisement, et le feu de brouillard arrière est permis par brouillard ou chute de neige.
Revoir la leçon : Quel feu allumer, et quand
Une seule réponse attendue La nuit, vous roulez sur une route de campagne sans éclairage public. Personne devant vous, personne en face. Quels feux utilisez-vous ?
Sans éclairage public et sans personne à éblouir, les feux de route sont la règle : ils éclairent au moins 100 mètres. Vous passez en feux de croisement dès que vous risquez d’éblouir quelqu’un.
Revoir la leçon : Quel feu allumer, et quand
Une seule réponse attendue Quelle part de la lumière le pare-brise et les vitres latérales avant doivent-ils laisser passer, au minimum ?
Plusieurs réponses attendues Vous roulez vite sur une route dégagée. Que se passe-t-il pour votre vision, et comment réagissez-vous ?
Plus vous roulez vite, plus votre vision se fait « en tunnel », resserrée sur le centre de la route. La Sécurité routière demande alors de balayer l’environnement du regard et de contrôler régulièrement les rétroviseurs, par exemple pour repérer à temps un motocycliste peu visible.
Revoir la leçon : Rétroviseurs, angles morts et écrans
Une seule réponse attendue La chaussée est mouillée. Que faites-vous de votre distance de sécurité ?
Une seule réponse attendue Il ne neige plus et la route est déneigée jusqu’au bitume. Pouvez-vous continuer à rouler avec vos chaînes ?
Plusieurs réponses attendues Avant de reprendre le volant, vous utilisez un éthylotest chimique. Quels réflexes sont les bons ?
Une seule réponse attendue À quelle vitesse le corps élimine-t-il l’alcool ?
Une seule réponse attendue Vous avez votre permis depuis 4 mois, sans aucune infraction. Vous êtes condamné pour conduite après usage de stupéfiants. Que devient votre permis ?
Une seule réponse attendue Vous conduisez après avoir consommé du cannabis, avec un taux d’alcool égal ou supérieur au taux légal. Quelle peine de prison encourez-vous au maximum ?
Plusieurs réponses attendues Vous roulez depuis une heure et demie. Quels signes montrent que la fatigue s’installe ?
Picotements des yeux, nuque qui se raidit, douleurs de dos et regard qui se fixe annoncent la fatigue, c’est-à-dire la difficulté à rester concentré. Réagir plus vite que d’habitude n’en fait pas partie.
Revoir la leçon : Fatigue, somnolence et vigilance
Plusieurs réponses attendues Avant un long trajet, quels choix réduisent le risque de somnolence ?
Une seule réponse attendue Vous lisez un message en conduisant. Combien de temps, en moyenne, vos yeux quittent-ils la route ?
Une seule réponse attendue Vous conduisez avec une oreillette Bluetooth dans une oreille, sans appel en cours. Êtes-vous en infraction ?
Plusieurs réponses attendues Dans quelles situations le code vous impose-t-il de réduire votre vitesse ?
Le code impose de réduire la vitesse notamment quand la route n’apparaît pas entièrement dégagée, dans les virages, et à l’approche des sommets de côte et des intersections où la visibilité n’est pas assurée. Une circulation fluide sur une route dégagée, ou l’autoroute par beau temps, ne fait pas partie de ces cas.
Revoir la leçon : Ce que la vitesse fait à ton regard
Une seule réponse attendue Un panneau carré bleu porte le nombre 70 en blanc (panneau C4a). Que vous indique-t-il ?
Le C4a indique la vitesse à laquelle il est conseillé de circuler si les circonstances le permettent. Ce n’est ni une limite ni un minimum : en toutes circonstances, vous restez maître de votre vitesse. Sa fin est signalée par le C4b, traversé d’une barre rouge.
Revoir la leçon : Ce que la vitesse fait à ton regard
Plusieurs réponses attendues Quelles affirmations sur le stage de sensibilisation à la sécurité routière sont exactes ?
Le stage dure deux jours consécutifs et peut être suivi au plus une fois par an. Il rend 4 points, pas 6, qui reviennent le lendemain du dernier jour, dans la limite du plafond du permis.
Revoir la leçon : Le capital de 12 points
Plusieurs réponses attendues Quelles infractions retirent 6 points ?
Le refus de priorité au piéton et l’alcool à partir de 0,5 g/l de sang, ou de 0,2 g/l en permis probatoire, retirent chacun 6 points. Le feu rouge en retire 4, le téléphone tenu en main 3.
Revoir la leçon : Le capital de 12 points
Une seule réponse attendue Pendant le délai probatoire, à partir de quel retrait de points pour une seule infraction le stage de sensibilisation devient-il obligatoire ?
Une seule réponse attendue Avec combien de points démarre un premier permis de conduire ?
Plusieurs réponses attendues Quelles affirmations sur l’immobilisation et la fourrière sont exactes ?
L’immobilisation oblige à maintenir le véhicule sur place ou à proximité ; la fourrière est son transfert vers un lieu désigné par l’autorité, aux frais du propriétaire. Un stationnement gênant peut finir en fourrière si le conducteur est absent ou refuse de partir, et payer l’amende n’empêche pas ces mesures.
Revoir la leçon : De l'amende au tribunal : les sanctions
Une seule réponse attendue Quel est le montant de l’amende forfaitaire d’une contravention de 3e classe ?
Plusieurs réponses attendues Contrôle technique d’une voiture : quelles affirmations sont exactes ?
Une seule réponse attendue Vous venez de causer un accident et vous repartez sans vous arrêter pour échapper à votre responsabilité. Que risquez-vous ?
Plusieurs réponses attendues Vous appelez les secours après un accident. Quelles informations les aident à intervenir efficacement ?
Dans la phase d’alerte, des informations précises sur l’état des victimes permettent aux secours d’intervenir le plus efficacement possible, et le lieu exact leur dit où aller. L’assurance et les responsabilités ne les aident pas à soigner.
Revoir la leçon : Protéger, alerter, secourir
Une seule réponse attendue Quel numéro composez-vous pour joindre le SAMU ?
Le 15 est le numéro du SAMU, le service d’aide médicale d’urgence. Le 17 joint la police ou la gendarmerie, et le 114 permet aux personnes sourdes ou malentendantes d’alerter les secours.
Revoir la leçon : Protéger, alerter, secourir
Une seule réponse attendue Un feu commence sous le capot d’une voiture accidentée. Vous avez un extincteur. Que demande la Sécurité routière ?
En cas de départ de feu d’un véhicule, la Sécurité routière demande d’utiliser l’extincteur sous le moteur. Si le feu est déjà déclaré, elle demande de s’éloigner au plus vite après avoir mis les éventuelles victimes en sécurité.
Revoir la leçon : Les gestes de premiers secours
Une seule réponse attendue Une victime est inconsciente et vous êtes détenteur d’un brevet de secourisme. Que demande la Sécurité routière ?
Quand la victime est inconsciente et que vous êtes détenteur d’un brevet de secourisme, la Sécurité routière demande de la placer en position latérale de sécurité. Elle demande aussi de ne rien donner à boire ni à manger à un blessé, et de ne pas déplacer les blessés sauf en cas de danger imminent.
Revoir la leçon : Les gestes de premiers secours
Une seule réponse attendue La banquette arrière est libre. Votre fils de 8 ans veut voyager devant, sur son rehausseur. Est-ce permis ?
Avant 10 ans, l’enfant ne passe pas devant quand les places arrière sont libres. L’exception liée à l’airbag ne vise qu’un siège dos à la route, et, selon la Sécurité routière, le rehausseur s’installe face à la route.
Revoir la leçon : Ceinture et sièges pour enfants
Une seule réponse attendue Votre passager de 15 ans voyage à l’arrière sans ceinture. Qui est verbalisé ?
Pour tout passager de moins de 18 ans, le conducteur doit s’assurer qu’il est maintenu, par un système de retenue pour enfant ou par la ceinture. Sinon, c’est le conducteur qui encourt l’amende de 4e classe.
Revoir la leçon : Ceinture et sièges pour enfants
Une seule réponse attendue Votre voiture immobilisée sur la chaussée constitue un danger : vous devez poser le triangle de présignalisation. À quelle distance de la voiture la Sécurité routière indique-t-elle de l’installer ?
Le triangle se pose une fois sorti, gilet enfilé, à environ 30 mètres de la voiture : c’est l’indication de la Sécurité routière. Le code l’impose avec les feux de détresse quand la voiture immobilisée constitue un danger pour la circulation. Vous n’êtes pas obligé de le poser si vous estimez que cela mettrait votre vie en danger.
Revoir la leçon : Quitter son véhicule en sécurité
Une seule réponse attendue Arrêté en panne sur la bande d’arrêt d’urgence, gilet enfilé, par où sortez-vous de la voiture ?
Plusieurs réponses attendues Vous passez le panneau C111, à l’entrée d’un tunnel. Quelles règles s’appliquent jusqu’au panneau C112 ?
Le panneau C111 annonce un tunnel où le demi-tour, l’arrêt et le stationnement sont interdits en dehors des emplacements d’arrêt d’urgence, et où les feux de croisement sont obligatoires, même si le tunnel est éclairé. Le panneau C112 marque la fin de ces prescriptions.
Revoir la leçon : Voyants, compte-tours et boîte automatique
Une seule réponse attendue Sur une boîte automatique, à quoi sert la position P ?
Une seule réponse attendue Quels équipements le pare-brise de votre voiture doit-il avoir ?
Une seule réponse attendue Lors d’un contrôle, l’un de vos pneus laisse voir sa toile au fond des sculptures. Que risquez-vous ?
Une seule réponse attendue Lors d’un contrôle, vous n’avez pas d’éthylotest dans votre voiture. Êtes-vous en infraction ?
Une seule réponse attendue Le système de conduite automatisé vous demande de reprendre la main. Vous ne réagissez pas avant la fin du délai annoncé. Que fait le système ?
Sans reprise en main à la fin de la période de transition, le système doit engager une manœuvre à risque minimal : arrêter la voiture là où le risque est le plus faible pour ses occupants et les autres usagers. Vous êtes alors de nouveau responsable de la conduite.
Revoir la leçon : Aides à la conduite et équipements obligatoires
Une seule réponse attendue Pourquoi rétrograder pour ralentir à l’approche d’un feu rouge fait-il consommer davantage ?
Une seule réponse attendue Votre voiture roule à l’essence. En troisième, à allure stable, l’aiguille du compte-tours atteint 2 500 tours par minute. Pour consommer moins, vous :
En essence, la Sécurité routière conseille de passer la vitesse supérieure au plus tard à 2 500 tours par minute. Au-delà, le moteur sort de ses plages les plus économes, et rétrograder ferait encore monter le régime.
Revoir la leçon : Écoconduite : consommer moins
Une seule réponse attendue Vous arrivez à l’entrée d’une zone à faibles émissions. Comment savez-vous si votre voiture peut y entrer ?
Plusieurs réponses attendues Lors d’un pic de pollution, quelles mesures le préfet peut-il prendre ?
Examen officiel et examen blanc : ce qui est pareil, ce qui change
À l’examen officiel, tu réponds à 40 questions et il faut au moins 35 réponses justes. La règle vient de l’article 2 de l’arrêté du 20 avril 2012 , paragraphe II-B, dans sa version en vigueur depuis le 4 décembre 2022 : l’épreuve est réussie « lorsque le candidat obtient un nombre de réponses justes supérieur ou égal à 35 sur un total de quarante questions ». Service-Public.gouv.fr donne la même règle.
L’examen officiel et ce test, côte à côte
Point Examen officiel Ce test
Nombre de questions 40 40 Pour réussir 35 réponses justes ou plus, soit 5 erreurs au maximum Le même repère : 35 sur 40 Choix des questions Un tirage aléatoire de 40 questions dans la banque officielle, au lancement de l’examen (arrêté du 16 avril 2026, annexe VI, § 3.2 ) 40 thèmes de leçon tirés au hasard parmi 47, puis une question par thème Banque de questions Renouvelée le 12 septembre 2023, avec 1 037 questions à cette date (Service-Public.gouv.fr ) 94 questions tirées des quiz de nos leçons, relues en octobre 2026 Réponses attendues Une seule ou plusieurs, indiqué pour chaque question (Service-Public.gouv.fr ) Une seule ou plusieurs, indiqué pour chaque question Après la série Une attestation de résultat, sans correction question par question (annexe V, exigence M-29 ) La correction complète : bonne réponse, explication et lien vers la leçon
Tu ne peux pas connaître à l’avance la série de l’examen : le tirage est fait pour chaque candidat dans la banque officielle. Les questions de ce test viennent des quiz de nos leçons, relues sur les textes officiels en vigueur. Ce ne sont pas celles de la banque officielle. Elles n’ont pas d’image : les questions qui demandent de lire un panneau ou une scène sont dans le quiz de chaque leçon et dans le test des panneaux .
L’exigence M-29 de l’annexe V de l’arrêté du 16 avril 2026 précise que l’attestation de résultat comprend obligatoirement et exclusivement, outre l’identité du candidat, la date de l’examen, la catégorie et le numéro d’agrément du site, le résultat « Favorable » ou « Défavorable », le nombre de réponses justes sur quarante et les thèmes pédagogiques correspondant aux erreurs. La correction de ce test t’en dit donc plus. Pour les démarches d’inscription, lis la leçon S’inscrire au code et le réussir . Si tu rates le code, la page code raté explique quand le repasser.
La Sécurité routière conseille de vérifier qu’un site, une appli ou un livre de code a bien reçu une mise à jour récente (« Comment bien réviser le code de la route ? » ). Elle propose aussi son propre module, « Je repasse le code » . Selon son mode d’emploi mis en ligne en mai 2024 , il utilise 80 questions de la base officielle de l’ETG, et l’un de ses modes reprend les conditions de l’examen avec 40 questions tirées au hasard parmi ces 80, et un autre, pour jouer à plusieurs, propose deux séries de 40 questions, A et B. Ce document date de 2024 : regarde ce que le module propose aujourd’hui.
Que faire après la série ?
Regarde d’abord la liste « Leçons à revoir » : elle classe les leçons par nombre d’erreurs. Commence par celle qui revient le plus.
Lis l’explication de chaque erreur avant de rouvrir le cours. Le lien « Revoir la leçon » t’amène à la bonne page.
Relis aussi les questions où tu as hésité, même quand ta réponse était juste. Le bouton « Voir aussi mes bonnes réponses » les affiche.
Lance une nouvelle série pour vérifier. Les thèmes et les questions changent, et les propositions changent d’ordre : une question déjà vue peut revenir, mais pas à la même place.
Pour travailler autrement, essaie les autres tests gratuits : le test des panneaux , les questions pièges et des exemples de questions corrigés .
Questions sur l’examen blanc de 40 questions
Combien de fautes peut-on faire sur 40 questions ? Cinq au maximum. Pour réussir l’ETG, il faut au moins 35 bonnes réponses sur 40 (arrêté du 20 avril 2012, article 2, II-B).
Ce test est-il gratuit ? Faut-il créer un compte ? Oui, il est gratuit et il ne demande aucun compte. Ton score n’est pas enregistré : tu le vois à la fin de la série.
Les questions sont-elles celles du véritable examen ? Non. Ce test utilise les questions des quiz de nos leçons. À l’examen officiel, chaque candidat reçoit un tirage aléatoire de 40 questions dans la banque officielle (arrêté du 16 avril 2026, annexe VI, § 3.2).
Peut-il y avoir plusieurs bonnes réponses ? Oui. Chaque question de ce test indique si une seule réponse ou plusieurs sont attendues, comme le fait l’examen officiel d’après Service-Public.gouv.fr (actualité de 2023). Ici, une question compte juste si tu coches toutes les bonnes réponses et aucune autre.
Le test est-il chronométré ? Non, tu peux prendre ton temps. Le module « Je repasse le code » de la Sécurité routière limite le temps de chaque question, d’après son mode d’emploi mis en ligne en mai 2024. Essaie-le si tu veux t’entraîner à ce rythme.
Sources
Textes relus le 17 octobre 2026. Les modalités du module de la Sécurité routière sont celles décrites dans son mode d’emploi mis en ligne en mai 2024.
Arrêté du 20 avril 2012 fixant les conditions d’établissement, de délivrance et de validité du permis de conduire, article 2, I-A et II-B , version en vigueur depuis le 4 décembre 2022 : épreuve théorique générale commune, 40 questions, réussite à partir de 35 réponses justes.Arrêté du 16 avril 2026 relatif aux modalités de délivrance des agréments et portant cahier des charges pour l’organisation des épreuves théoriques du permis de conduire , publié au Journal officiel du 29 avril 2026 : annexe V, exigence M-29 (contenu de l’attestation de résultat) et annexe VI, § 3.2 (tirage aléatoire de 40 questions). Le texte précise que les spécifications de l’annexe VI n’ont pas un caractère définitif.Service-Public.gouv.fr, « Permis de conduire : comment passer le code (ETG) ? » , fiche F33694 vérifiée le 27 avril 2026 : 40 questions, 35 réponses justes ou plus.Service-Public.gouv.fr, « Sécurité routière - Une nouvelle version de l’examen du code de la route est à présent appliquée » , actualité A16760 publiée le 20 septembre 2023 : banque renouvelée le 12 septembre 2023, 1 037 questions, nombre de réponses attendues indiqué pour chaque question. Le site signale cet article comme ancien.Sécurité routière, « Comment bien réviser le code de la route ? » , page lue le 14 octobre 2026 : conseil de vérifier la mise à jour des sites, applis et livres de code.Sécurité routière, mode d’emploi du module « Je repasse le code » , document mis en ligne en mai 2024 : 80 questions, modes de 10 et de 40 questions, temps limité pour chaque question.