Code de la route français · Dépassement
Ligne continue : peut-on la franchir ou la chevaucher pour dépasser un vélo ?
Tu peux chevaucher une ligne continue pour dépasser un cycliste, si tu respectes les conditions de sécurité de R414-4. Cette exception ne t’autorise pas à la franchir. Elle vaut aussi pour les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), dont les trottinettes électriques qui entrent dans cette catégorie, et pour les cyclomobiles légers. Un franchissement interdit coûte 135 € d’amende forfaitaire et 3 points, un chevauchement interdit 135 € et 1 point.
Textes relus le dans le corpus juridique consolidé d’octobre 2026. Sources et versions.
Un vélo avance devant toi et une ligne blanche continue sépare les deux sens. Avant de dépasser, tu dois répondre à deux questions : quelle place prendrait ta voiture par rapport à la ligne, et resterait-il assez d’espace autour du cycliste ? L’article R412-19 prévoit l’exception ; l’article R414-4 fixe les conditions de sécurité.
Chevaucher et franchir : qu’est-ce qui change ?
Le Code de la route ne définit pas ces deux mots. Au sens courant, chevaucher, c’est rouler à cheval sur la ligne ; franchir, c’est la traverser pour passer de l’autre côté. R412-19 les distingue : 1 point contre 3, et l’exception ne vise que le chevauchement.
La règle générale interdit de franchir et de chevaucher une ligne continue axiale ou séparative de voies de circulation (R412-19, premier alinéa). Le deuxième alinéa autorise le chevauchement, dans les conditions de R414-4, pour dépasser trois catégories d’usagers : l’engin de déplacement personnel motorisé, le cyclomobile léger et le cycle.
Cette page traite de la ligne qui sépare les voies, notamment les deux sens de circulation. Pour reconnaître les différents marquages et comprendre leur rôle, retrouve la leçon sur les lignes blanches.
Qui peux-tu dépasser en chevauchant la ligne continue ?
Le tableau applique l’article R412-19, version issue du décret du 14 janvier 2022. Un « oui » signifie que le marquage permet cette manœuvre dans les conditions de R414-4. Il ne suffit pas à décider que le dépassement est possible à cet endroit.
| Usager devant toi | Chevauchement autorisé par cette exception ? |
|---|---|
| Cycliste, y compris sur un vélo à assistance électrique | Oui, si les conditions de sécurité sont réunies. Le vélo à assistance électrique est un cycle à pédalage assisté (R311-1, 6.11). |
| Trottinette électrique qui est un EDPM | Oui, dans les mêmes conditions. |
| Cyclomobile léger | Oui, dans les mêmes conditions. |
| Moto, ou cyclomoteur qui n’est pas un cyclomobile léger | Non : ils ne figurent pas dans cette exception. |
| Voiture ou tracteur | Non, même s’ils roulent lentement. |
| Piéton, cavalier, trottinette sans moteur (engin de déplacement personnel non motorisé) | Non : R412-19 ne les cite pas. L’écart de R414-4 s’applique quand même. |
Dans aucun de ces cas l’exception ne permet de franchir la ligne.
Le tableau emploie des mots que l’article R311-1 définit :
- Un cycle a au moins deux roues et n’est propulsé que par l’énergie musculaire des personnes qui sont dessus (6.10). Le cycle à pédalage assisté, c’est-à-dire le vélo à assistance électrique, est un cycle équipé d’un moteur électrique auxiliaire de 0,25 kW au plus, dont l’alimentation est réduite puis interrompue à 25 km/h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler (6.11).
- Un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM) est un véhicule sans place assise, conçu pour une seule personne et sans aménagement pour transporter des marchandises, équipé d’un moteur ou d’une assistance non thermique, dont la vitesse maximale par construction dépasse 6 km/h sans dépasser 25 km/h (6.15). Une trottinette électrique en fait partie si elle répond à cette définition.
- Un cyclomobile léger est un véhicule conçu pour une seule personne et sans aménagement pour transporter des marchandises, équipé d’un moteur non thermique de 350 W au plus, qui ne dépasse pas 25 km/h par construction et pèse 30 kg au plus à vide (4.1.3).
- Un engin de déplacement personnel non motorisé est un véhicule de petite dimension sans moteur (6.16), comme une trottinette sans moteur.
Le Code range le cyclomobile léger dans la catégorie L1e, qui est aussi celle du cyclomoteur (4.1.2, 4.1.3 et 4.8). Mais tous les cyclomoteurs ne sont pas des cyclomobiles légers : un scooter de 50 cm³ à moteur thermique n’en est pas un, et l’exception ne le vise pas. Elle ne vise pas non plus une moto.
« Il roule doucement » ne suffit pas. Si dépasser un tracteur exige de chevaucher la ligne continue, l’exception réservée aux cycles, EDPM et cyclomobiles légers ne s’applique pas. Tu attends une possibilité de dépassement autorisée et sûre.
Quelle distance laisser au vélo ou à la trottinette ?
Pour dépasser un engin à deux ou à trois roues, l’article R414-4, IV impose de ne pas s’en approcher latéralement à moins de :
- 1 mètre en agglomération ;
- 1,5 mètre hors agglomération.
Le texte donne les mêmes distances pour un piéton, un cavalier, un animal et un véhicule à traction animale. Il s’agit de l’écart sur le côté pendant le dépassement. Ce n’est pas la distance entre le cycliste et la ligne blanche. La même disposition impose de se déporter suffisamment pour ne pas risquer de heurter l’usager : atteindre le minimum ne dispense pas d’évaluer le danger.
Si, en restant à cheval sur la ligne, tu ne peux pas laisser cet écart, tu ne dépasses pas. Tu ne peux ni serrer le cycliste pour rester du bon côté de la ligne, ni franchir celle-ci pour gagner de la place. Tu restes derrière.
La leçon sur les vélos et les trottinettes développe les précautions à prendre autour de ces usagers.
Avant de dépasser : les vérifications à faire
L’article R414-4 demande de vérifier que la manœuvre peut se faire sans danger. Pour dépasser un cycliste le long d’une ligne continue, procède dans cet ordre :
- Identifie l’usager et le marquage. L’exception concerne-t-elle bien celui que tu veux dépasser ? La ligne est-elle continue seule, ou accolée à une discontinue ?
- Évalue la place nécessaire. Peux-tu laisser 1 m en agglomération ou 1,5 m hors agglomération en restant à cheval sur la ligne ? Sinon, tu ne dépasses pas.
- Regarde devant et derrière. Le dépassement doit être sans danger et tu ne dois pas être toi-même sur le point d’être dépassé.
- Prévois toute la manœuvre. La différence de vitesse doit permettre un dépassement suffisamment bref, avec la possibilité de reprendre ta place sans gêner la circulation.
- Avertis de ton intention l’usager à dépasser. C’est le III de R414-4. L’avertissement ne dispense pas de s’assurer que le dépassement se fait sans danger (R414-4, I).
La visibilité limite aussi les dépassements. Selon l’article R414-11, sur une route à double sens, quand la visibilité vers l’avant n’est pas suffisante, par exemple dans un virage ou au sommet d’une côte, tout dépassement est interdit. Le texte prévoit deux exceptions : si la manœuvre laisse libre la partie de la chaussée située à gauche d’une ligne continue, ou, pour dépasser un véhicule à deux roues, si elle laisse libre la moitié gauche de la chaussée. En chevauchant la ligne, tu empiètes sur ce côté gauche : dans un virage où tu ne vois pas assez loin, tu restes derrière. Pour les autres situations, consulte la leçon sur les interdictions de dépasser.
Des cas concrets pour choisir la bonne réponse
Un cycliste en agglomération, avec assez de place
Tu peux laisser au moins un mètre au cycliste en restant à cheval sur la ligne. Tu vois suffisamment loin, personne n’est sur le point de te dépasser et tu peux reprendre ta place sans gêner. Le chevauchement est permis si la manœuvre reste sans danger et respecte les autres règles applicables.
Un cycliste hors agglomération, sur une route étroite
En restant à cheval sur la ligne, tu ne pourrais pas laisser le mètre et demi nécessaire. Pour obtenir cet espace, ta voiture devrait franchir la ligne. Tu restes derrière. L’absence de véhicule en face ne transforme pas le franchissement en chevauchement autorisé.
Une trottinette électrique, mais une voiture arrive en face
La trottinette entre dans la catégorie des EDPM : l’exception la couvre. Mais avec la voiture qui arrive en face, l’espace ne permet pas de la dépasser sans danger. Tu attends.
Un tracteur lent sur une route dégagée
Tu vois loin, mais tu devrais chevaucher la ligne continue pour passer. L’exception de R412-19 ne couvre pas le tracteur. Sa lenteur et la bonne visibilité ne l’ajoutent pas à la liste des usagers concernés.
Tu peux dépasser sans toucher la ligne
Une ligne continue n’interdit pas tout dépassement. Si tu peux rester entièrement de ton côté, garder l’écart nécessaire et respecter les règles de sécurité, la ligne n’est pas en cause. Il reste à vérifier si une autre interdiction de dépasser s’applique.
Et si une ligne discontinue est accolée à la continue ?
C’est un autre cas juridique. Selon l’article R412-20, tu peux franchir ou chevaucher la ligne continue si la discontinue est la plus proche de ton véhicule au début de la manœuvre. Celle-ci doit être terminée avant la fin de la ligne discontinue.
Ne retiens donc pas l’idée « une ligne continue ne se franchit jamais » sans regarder le marquage complet. Si la continue est de ton côté au départ, R412-20 ne s’applique pas : pour un cycliste, il reste l’exception de R412-19.
La leçon sur les lignes blanches et les lignes mixtes t’aide à reconnaître ce cas. Les conditions de sécurité de R414-4 s’appliquent dans tous les cas.
Amende pour une ligne continue : combien d’euros et de points ?
Pour tout conducteur, le franchissement et le chevauchement interdits relèvent de la quatrième classe. La différence principale est le retrait de points prévu par R412-19. Le montant forfaitaire correspondant est fixé par l’article R49 du Code de procédure pénale.
| Manœuvre | Amende forfaitaire | Points retirés |
|---|---|---|
| Chevauchement interdit | 135 € | 1 point |
| Franchissement interdit | 135 € | 3 points |
| Chevauchement autorisé pour dépasser un cycle, un EDPM ou un cyclomobile léger, conditions respectées | Aucune au titre de R412-19 | Aucun au titre de R412-19 |
Le montant dépend du moment du paiement :
- Amende minorée : 90 €, si tu paies dans les 15 jours à compter de la constatation de l’infraction ou, si l’avis est envoyé plus tard, de son envoi (article 529-8 et R49-9 du Code de procédure pénale).
- Amende forfaitaire : 135 €, à payer dans les 45 jours à compter de la constatation de l’infraction ou de l’envoi de l’avis (article 529-9 et R49).
- Amende majorée : 375 €, de plein droit, sans paiement ni requête en exonération dans ces 45 jours (article 529-2 et R49-7).
L’avis de contravention indique le montant de l’amende minorée et le délai accordé pour la régler (R49-10).
R412-19 prévoit aussi une peine complémentaire possible de suspension du permis, jusqu’à trois ans. Elle n’est pas automatique.
Passer trop près du cycliste reste une infraction. Le non-respect des conditions des paragraphes II à IV de R414-4 est puni d’une amende de quatrième classe et d’un retrait de 3 points. L’exception sur la ligne blanche ne couvre donc pas un dépassement qui ne respecte pas ces conditions.
Pendant le délai probatoire, une infraction qui te retire au moins trois points t’oblige à suivre une formation spécifique dans un délai de quatre mois (R223-4). Un franchissement de ligne continue (3 points) ou un dépassement qui ne respecte pas les II à IV de R414-4 (3 points) y mène. Un chevauchement interdit, à 1 point, ne la déclenche pas. Le détail est dans la page Perte de points en permis probatoire.
« Puis-je chevaucher pour dépasser ce cycliste ? » et « Puis-je franchir pour dépasser ce cycliste ? » n’ont pas la même réponse. Lis d’abord le verbe. Pour chevaucher, vérifie les conditions de la scène : l’usager, l’écart latéral, la visibilité et la circulation en face. Regarde aussi si le marquage est une ligne mixte.
Questions fréquentes
Peut-on franchir une ligne continue pour dépasser un vélo ?
Non, l’exception de l’article R412-19 autorise seulement le chevauchement pour dépasser un cycle, sous les conditions de sécurité de R414-4. Si garder la distance nécessaire exige un franchissement, tu attends. Une ligne mixte abordée du côté discontinu relève d’une règle distincte, prévue par R412-20.
Peut-on chevaucher une ligne continue pour dépasser une trottinette électrique ?
Oui, si elle répond à la définition de l’engin de déplacement personnel motorisé (R311-1, 6.15) et si les conditions de R414-4 sont respectées. Pour un engin à deux roues, tu gardes au moins un mètre en agglomération et un mètre et demi hors agglomération. L’exception n’autorise pas le franchissement. R412-19 ne cite pas la trottinette sans moteur.
Quelle amende pour un franchissement de ligne blanche continue ?
Pour une ligne continue axiale ou séparant les voies, le franchissement interdit entraîne une amende forfaitaire de 135 € et le retrait de 3 points. Le chevauchement interdit entraîne la même amende forfaitaire, mais le retrait de 1 point. L’amende est minorée à 90 € si elle est payée dans les 15 jours, et majorée à 375 € sans paiement ni requête en exonération dans les 45 jours. Une suspension du permis de trois ans au plus peut aussi être prononcée.
Peut-on franchir si personne n’arrive en face ?
L’absence de véhicule en face ne crée pas d’exception au franchissement de la ligne continue. Pour dépasser un cycliste, elle peut contribuer à rendre la manœuvre sûre, mais tu dois encore respecter le marquage, la distance latérale et toutes les conditions du dépassement.
Entraîne-toi à repérer ce qui change la réponse. Vérifie le marquage, l’usager à dépasser et l’espace disponible.
Travailler les questions pièges Retrouver les règles du code de la routeSources officielles et dates des textes
Relecture du 17 octobre 2026 à partir du corpus local : Code de la route (dernière modification le 12 octobre 2026) et Code de procédure pénale (dernière modification le 2 octobre 2026), copies issues des données Légifrance. Les liens ci-dessous renvoient aux articles officiels ; les dates de version indiquent le texte modificatif de chaque article.
- Code de la route, R412-19 : interdiction, exception de chevauchement, points et suspension. Version issue du décret n° 2022-31 du 14 janvier 2022, article 7.
- Code de la route, R414-4 : conditions du dépassement, distances latérales et sanctions. Version issue du décret n° 2003-536 du 20 juin 2003, article 18.
- Code de la route, R414-11 : visibilité et restrictions au dépassement. Version issue du décret n° 2003-293 du 31 mars 2003, article 2.
- Code de la route, R412-20 : ligne continue accolée à une discontinue. Version issue du décret n° 2001-251 du 22 mars 2001.
- Code de la route, R311-1 : définitions du cyclomobile léger (4.1.3), du cyclomoteur (4.8), du cycle (6.10), du cycle à pédalage assisté (6.11) et de l’engin de déplacement personnel motorisé (6.15) ou non motorisé (6.16). Version issue du décret n° 2026-652 du 22 juillet 2026, article 1.
- Code de la route, R223-4 : formation spécifique après un retrait d’au moins trois points pendant le délai probatoire. Version issue du décret n° 2015-1892 du 29 décembre 2015, article 3.
- Code de procédure pénale, R49 : amende forfaitaire. Version issue du décret n° 2020-357 du 28 mars 2020, article 1.
- Code de procédure pénale, R49-9 : amende forfaitaire minorée. Version issue du décret n° 2024-528 du 10 juin 2024, article 2.
- Code de procédure pénale, R49-7 : amende forfaitaire majorée. Version issue du décret n° 2020-357 du 28 mars 2020, article 1.
- Code de procédure pénale, R49-10 : contenu de l’avis de contravention (montant de l’amende minorée, délai accordé pour la régler). Version issue du décret n° 2009-598 du 26 mai 2009, article 2.
- Code de procédure pénale, 529-2 : requête en exonération, et majoration de plein droit à défaut de paiement ou de requête dans les 45 jours. Version issue de la loi n° 2023-1322 du 29 décembre 2023, article 98.
- Code de procédure pénale, 529-8 : paiement de l’amende forfaitaire minorée. Version issue de la loi n° 2015-177 du 16 février 2015, article 14.
- Code de procédure pénale, 529-9 : délai de paiement de l’amende forfaitaire et majoration de plein droit. Version issue de la loi n° 2004-204 du 9 mars 2004, article 56.