---
title: "Cours de code de la route gratuit"
url: https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/
type: "Page"
language: fr-FR
site: "Code en ligne"
publisher: "Permis Online SRL"
modified: 2026-10-17T22:49:54Z
---

# Cours de code de la route gratuit

## Chapitre 1 : Lire la signalisation

- [Triangle, rond, carré, octogone : comment se lit un panneau français](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/formes-couleurs-panneaux/) : Triangle, rond, carré, octogone : la forme et la couleur d'un panneau disent déjà ce qu'il impose. Les familles de la signalisation française en une leçon.

## Chapitre 2 : Panneaux, panonceaux et feux

- [Virage, chaussée glissante, passage à niveau : les 30 panneaux de danger](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-de-danger/) : Un triangle à bord rouge annonce un danger sans rien interdire. Les 30 panneaux de la famille A, leur distance d'implantation et la bonne réaction.
- [Stop, cédez le passage, route prioritaire : les 9 panneaux AB](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-de-priorite/) : Les 9 panneaux de priorité de la famille AB : intersection, route prioritaire, cédez le passage, giratoire. Ce que chacun t'oblige à faire, et ce qu'il coûte.
- [Sens interdit, limitation, accès refusé : les panneaux B d'interdiction et leur fin](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-d-interdiction/) : Rond à couronne rouge : ce qui est interdit, à qui, et jusqu'où. Les panneaux B0 à B19, leurs panneaux de fin et les pièges de portée qui tombent au code.
- [Fond bleu, flèche blanche : les panneaux qui t'imposent une direction ou un équipement](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-d-obligation/) : Rond à fond bleu : direction à suivre, voie réservée, chaînes à monter. Les panneaux d'obligation B21 à B29, leurs fins barrées de rouge et les pièges du code.
- [Carrés bleus et services : les panneaux C et CE qui informent sans obliger](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-d-indication/) : Sens unique, impasse, vitesse conseillée, voie verte, tunnel, autoroute, carburant : les panneaux C et CE informent, et certains portent une règle.
- [Bleu, vert ou blanc : où tu vas, où tu entres et ce que change le nom d'une ville](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-de-direction/) : Panneau bleu, vert ou blanc, entrée de ville à bord rouge, sortie barrée : ce que disent les panneaux de direction et pourquoi l'EB10 fait passer à 50 km/h.
- [Sous le panneau, une plaque blanche : comment un panonceau change la règle](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panonceaux/) : Distance, étendue, catégorie de véhicule, horaires, « sauf riverains » : le panonceau change la règle du panneau. Les 12 types M et le M12 des feux pour vélos.
- [Fond jaune, cônes et alternat : rouler dans un chantier sans se tromper](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/signalisation-de-chantier/) : Panneaux jaunes, cônes, feux d'alternat, lignes jaunes : la signalisation de chantier peut contredire les panneaux habituels. Qui suivre et comment passer.
- [Rouge, jaune, vert, clignotant : ce que chaque feu t’autorise vraiment](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/feux-tricolores/) : Feu rouge fixe ou clignotant, jaune fixe, jaune clignotant, vert, feux piétons, sas vélo, flèches : où s'arrêter, quand passer et ce que coûte un feu brûlé.

## Chapitre 3 : Les marques sur la chaussée

- [Ligne continue, ligne d'annonce, ligne mixte : quand tu as le droit de passer de l'autre côté](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/lignes-blanches/) : Franchir ou chevaucher une ligne continue coûte 1 ou 3 points. Discontinue, d'annonce, mixte, de rive, bande d'arrêt d'urgence : savoir lire les lignes au sol.
- [Trait plein, pointillés, bandes blanches : les lignes en travers de la route](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/lignes-stop-et-passages-pietons/) : Ligne de stop continue, ligne de cédez le passage en pointillés, passage piéton en bandes : où placer tes roues, et les 5 m interdits avant le passage.
- [Flèche de rabattement, zébras, damier, balise : les autres messages de la route](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/fleches-zebras-balises/) : Flèche de rabattement, hachures, damier, balises : la flèche annonce la fin de ta voie, les hachures ferment une zone, les balises guident ta trajectoire.

## Chapitre 4 : Partager la route

- [Un piéton veut traverser : pourquoi tu t'arrêtes, et ce que coûte un refus (6 points)](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/priorite-aux-pietons/) : Piéton engagé ou qui montre qu'il va traverser : tu lui cèdes le passage, au besoin en t'arrêtant. Les règles, les 6 points en jeu et les pièges du code.
- [Un mètre en ville, un mètre et demi dehors : comment doubler et laisser passer les vélos et les trottinettes](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/velos-et-trottinettes/) : 1 m d'écart en ville, 1,5 m hors agglomération, double sens cyclable, pistes à ne pas couper : ce que tu dois aux vélos et trottinettes, et leurs règles.
- [Casque, gants, phare allumé, inter-files : ce que tu dois savoir des deux-roues à moteur](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/motos-et-scooters/) : Casque et gants obligatoires, feu allumé de jour, inter-files permis sous conditions depuis 2025 : comprendre les deux-roues pour mieux les voir.
- [Gabarit, angles morts, arrêts de bus, rails : rouler à côté des plus gros sans se mettre en danger](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/bus-tramways-poids-lourds/) : Autocollants d'angles morts, bus qui quitte son arrêt, tramway prioritaire, 50 m entre poids lourds : rouler près des gros véhicules sans erreur ni danger.
- [Pompiers, police, SAMU derrière toi : céder le passage en toutes circonstances, mais sans danger](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/vehicules-d-urgence/) : Pompiers, police, SAMU, ambulances : qui est prioritaire, que faire quand la sirène retentit, et pourquoi la France n'impose pas de couloir de secours.

## Chapitre 5 : Circuler au quotidien

- [Serrer à droite, choisir sa voie, rester dans sa file : où placer ta voiture sur la route](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/place-sur-la-chaussee/) : Chaussée, voie, accotement, bande d'arrêt d'urgence : les définitions du code, la règle du bord droit, le choix de la voie et les voies réservées.
- [50, 80, 110, 130 : la bonne vitesse selon la route, la météo et ton permis](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/vitesses-autorisees/) : 50 en ville, 80 sur route, 110 sur voie rapide, 130 sur autoroute, des limites plus basses sous la pluie et pour les jeunes conducteurs : tous les chiffres.
- [De 1 à 6 points, de l'amende au tribunal : ce que coûte chaque kilomètre-heure de trop](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/amendes-et-points-vitesse/) : 1 point de 5 à 20 km/h de trop, 4 points entre 40 et 50, délit dès 50 km/h : le barème réel des excès de vitesse, amendes forfaitaires et suspensions comprises.
- [Deux secondes, deux traits : garder ses distances sans rien calculer](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/distance-de-securite/) : Au moins 2 secondes derrière le véhicule de devant, 50 m entre poids lourds, délit en récidive dans un tunnel : la distance de sécurité et des repères simples.
- [Tourner, changer de voie, reculer : avertir d'abord, céder ensuite](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/tourner-et-manoeuvrer/) : Clignotant obligatoire, serrer à droite ou à gauche, céder aux vélos et au sens inverse, demi-tour interdit sur autoroute : les manœuvres sans erreur.
- [Bretelle, vitesses, sortie : rouler sur l'autoroute et la route express](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/autoroutes-et-voies-rapides/) : Qui n'a pas le droit d'y entrer, comment t'insérer depuis la bretelle, à quelle vitesse rouler, comment sortir, ce qui change sur une route à accès réglementé.
- [30, 20 ou au pas : les zones où la voiture n'est plus la reine](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/zones-apaisees/) : Zone 30, zone de rencontre à 20 km/h où le piéton est prioritaire, aire piétonne au pas, voie verte sans voiture : les entrées, les sorties et les pièges.
- [Sous la montagne ou devant les rails : les gestes qui évitent le pire](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/tunnels-et-passages-a-niveau/) : Distance de sécurité renforcée dans les tunnels, panne ou incendie, passage à niveau avec ou sans barrières, feu rouge clignotant : les règles qui sauvent.

## Chapitre 6 : Priorités aux carrefours

- [Ni panneau, ni feu, ni agent : la priorité vient de ta droite](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/priorites-aux-intersections/) : Priorité à droite par défaut, stop, cédez le passage, route prioritaire, sortie de parking : l'ordre de passage à une intersection, et les 4 points en jeu.
- [Céder à l'anneau, choisir sa voie, sortir avec le clignotant : le giratoire sans stress](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/giratoires-et-carrefours/) : Dans un giratoire signalé, tu cèdes à ceux qui tournent déjà ; sans panneau, c'est la priorité à droite. Placement, clignotant et pièges des carrefours.

## Chapitre 7 : Croiser et doubler

- [Route étroite, montagne, camion en face : qui serre, qui s'arrête, qui recule](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/croiser-et-s-effacer/) : Serrer à droite, ralentir avant l'accotement, laisser passer les plus petits, savoir qui recule en montagne : se croiser en sécurité sur une route étroite.
- [Avant de doubler : place pour revenir, vitesse suffisante, personne qui te double déjà](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/doubler-un-vehicule/) : Les trois conditions avant de doubler, l'écart d'1 m ou 1,5 m avec un cycliste, quand doubler par la droite, et que faire quand c'est toi qu'on double.
- [Virage, sommet de côte, carrefour, passage piéton, ligne continue : là où l'on ne double jamais](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/interdictions-de-depasser/) : Visibilité insuffisante, intersection, passage piéton occupé, ligne continue, panneau B3 : où dépasser est interdit, et les exceptions à connaître.

## Chapitre 8 : Se garer sans amende

- [Conducteur à bord ou parti faire une course : la nuance qui change l'amende](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/s-arreter-ou-stationner/) : L'arrêt laisse le conducteur aux commandes, le stationnement non. Où te placer en ville et hors agglomération, et les panneaux qui interdisent l'un ou l'autre.
- [De 35 € à la fourrière : l'échelle des stationnements interdits](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/stationnement-genant-dangereux/) : Stationnement gênant (2e classe), très gênant (4e classe), dangereux (3 points) ou abusif (plus de 7 jours) : chaque cas, son amende et le risque de fourrière.
- [Disque bleu, ticket, côté pair ou impair : stationner là où la ville fixe ses règles](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/zones-de-stationnement/) : Disque, stationnement payant et forfait post-stationnement, alternance du 1er au 15 puis du 16 à la fin du mois, places réservées : les règles des zones.

## Chapitre 9 : Voir et se faire voir

- [Croisement, route, brouillard, détresse : chaque feu a son moment, et ses 4 points](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/feux-du-vehicule/) : Feux de route sur route déserte, croisement dès qu'un usager arrive, brouillard arrière seulement par brouillard ou neige : le bon feu au bon moment.
- [Ce que tes rétroviseurs ne montrent pas : contrôler, se rendre visible, ne rien coller devant ses yeux](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/retroviseurs-angles-morts-ecrans/) : Coup d'œil par-dessus l'épaule avant de déboîter, vitres claires à 70 %, écran interdit dans le champ de vision, gilet avant de descendre : voir et être vu.
- [Quand la route glisse et que la vue se brouille : les vitesses qui baissent et les gestes qui changent](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/rouler-par-mauvais-temps/) : 110 au lieu de 130 sous la pluie, 50 km/h sous 50 m de visibilité, chaînes ou pneus hiver en montagne du 1er novembre au 31 mars : rouler par mauvais temps.

## Chapitre 10 : Rester en état de conduire

- [0,2 g pour toi, 0,5 g pour les autres, délit dès 0,8 g : ce que la loi mesure vraiment](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/alcool-et-volant/) : 0,5 g/l de sang ou 0,25 mg/l d'air, 0,2 g/l en permis probatoire, délit dès 0,8 g/l puni de 3 ans et 9 000 € depuis 2026 : taux, points et contrôles.
- [Cannabis, cocaïne, somnifères : ce qui ralentit tes réflexes, et ce que la boîte de médicaments t'annonce](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/stupefiants-et-medicaments/) : Conduire après avoir pris des stupéfiants : 3 ans et 9 000 €, 5 ans avec alcool. Les 3 pictogrammes des médicaments et les effets du cannabis sur la conduite.
- [Bâillements, paupières lourdes, regard fixe : quand ton corps te dit de t'arrêter](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/fatigue-et-somnolence/) : Une pause toutes les 2 heures, un arrêt dès les premiers bâillements, 17 heures de veille comparables à 0,5 g d'alcool : reconnaître la fatigue au volant.
- [Un SMS lu, cinq secondes sans regarder la route : pourquoi le téléphone coûte 3 points](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/telephone-au-volant/) : Téléphone en main, écouteurs, écran allumé : 3 points, 135 € et parfois la rétention du permis. Lire un SMS multiplie le risque par 23 : règles et réflexes.
- [Vision en tunnel, réaction d'une seconde, choc plus violent : pourquoi les limites existent](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/vitesse-et-perception/) : Plus tu roules vite, plus ta vision se rétrécit et plus le choc est violent. Comprendre la raison des règles, c'est le premier principe de l'examen du code.

## Chapitre 11 : Permis, points et sanctions

- [12 points au maximum, 6 au départ : comment on les perd et comment ils reviennent](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/permis-a-points/) : 12 points au plus, retrait de 1 à 6 points selon l'infraction, permis invalidé à zéro, récupération après 6 mois, 2 ou 3 ans, stage une fois par an.
- [Apprendre à 15 ans, permis à 17, 6 points pendant 3 ans : les règles du jeune conducteur](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/jeunes-conducteurs/) : Les règles du jeune conducteur : apprendre dès 15 ans, permis B à 17 ans, 6 points pendant 3 ans (2 ans après l'AAC), disque A et vitesses réduites.
- [Contravention, délit, suspension, fourrière : l'échelle des sanctions sur la route](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/delits-et-sanctions-routieres/) : Cinq classes de contraventions de 11 à 200 € forfaitaires, délits jugés au tribunal, suspension, fourrière, homicide routier : l'échelle des sanctions.
- [Permis, carte grise, contrôle technique, gilet et triangle : ce qu'on te demande lors d'un contrôle](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/papiers-et-assurance/) : Permis physique ou numérique, carte grise, contrôle technique, gilet et triangle, assurance obligatoire, constat amiable : être en règle au volant.

## Chapitre 12 : Après un accident

- [Feux de détresse, gilet, triangle, 112 : les trois réflexes dans le bon ordre](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/proteger-alerter-secourir/) : Protéger d'abord (feux de détresse, gilet, triangle à 30 m au moins), alerter le 15, le 17, le 18 ou le 112 avec un message précis, secourir sans aggraver.
- [Ne pas déplacer, comprimer, couvrir, parler : ce que tu fais pour un blessé en attendant les secours](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/gestes-de-premiers-secours/) : Ne pas déplacer un blessé, comprimer une plaie qui saigne, laisser le casque d'un motard, utiliser un défibrillateur : les gestes attendus à l'examen.

## Chapitre 13 : Monter à bord et descendre

- [Un siège, une personne, une ceinture : boucler tout le monde, et les enfants dans le bon siège](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/ceinture-et-sieges-enfants/) : Ceinture obligatoire à toutes les places, siège adapté jusqu'à 10 ans, enfant à l'avant seulement dos à la route airbag coupé : 3 points et 135 € en jeu.
- [Frein serré, position P, rétroviseur avant d'ouvrir : descendre sans mettre personne en danger](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/quitter-son-vehicule/) : Frein serré, position P d'une boîte automatique, coup d'œil avant d'ouvrir la portière, gilet après un arrêt d'urgence : quitter sa voiture sans risque.

## Chapitre 14 : Un véhicule en bon état

- [Un voyant s'allume, l'aiguille du compte-tours grimpe : lire ton tableau de bord sans paniquer](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/voyants-du-tableau-de-bord/) : Voyant d'anomalie, compte-tours et zone rouge, positions P, R, N, D, eCall : ce que t'indique ton tableau de bord et quoi faire quand un voyant s'allume.
- [Sculptures, pression, ampoules, contrôle tous les 2 ans : garder une voiture en état de rouler](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/pneus-freins-controle-technique/) : Pneus sans toile apparente, pression vérifiée à froid, essuie-glaces et feux en état, contrôle technique à 4 ans puis tous les 2 ans : l'entretien au code.
- [ABS, freinage d'urgence, régulateur, gilet, triangle : ce que ta voiture fait pour toi, et ce que tu dois avoir à bord](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/aides-a-la-conduite/) : ABS, freinage d'urgence, régulateur : ce que les aides électroniques font pour toi, ce qu'elles ne remplacent pas, et le gilet et le triangle à garder à bord.

## Chapitre 15 : Rouler propre et économe

- [Anticiper, monter les rapports tôt, lever le pied au bon moment : la conduite qui économise](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/ecoconduite/) : Anticiper, démarrer en douceur, passer la vitesse supérieure vers 2 000 ou 2 500 tours, laisser rouler sans rétrograder, pneus bien gonflés : l'écoconduite.
- [Six vignettes, des zones à l'entrée des villes, la circulation différenciée : rouler quand l'air est surveillé](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/crit-air-et-zfe/) : Vignette Crit'Air de E à 5, zones à faibles émissions signalées par le panneau B56, circulation différenciée lors des pics de pollution : ce qui est exigé.

## Chapitre 16 : Passer l'ETG

- [NEPH, 30 €, 40 questions, 35 bonnes réponses : l'épreuve théorique générale de A à Z](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/inscription-et-deroulement-etg/) : Numéro NEPH, 30 € par passage, inscription la veille au plus tard, 40 questions sur tablette, 35 bonnes réponses pour réussir, résultat 24 h après, 5 ans.

---

Source : [Cours de code de la route gratuit · Code en ligne](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/). Édité par Permis Online SRL. Les règles officielles se lisent dans les textes cités ; les explications sont celles de Code en ligne.