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title: "Panneau d’interdiction de dépasser : qui peux-tu encore doubler, et jusqu’où ?"
url: https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/interdiction-de-depasser/
description: "Le B3 interdit de doubler tout véhicule à moteur, sauf les deux-roues sans side-car. Le B3a vise les véhicules de marchandises de plus de 3,5 t. Fin, amende."
type: "Article"
language: fr-FR
site: "Code en ligne"
publisher: "Permis Online SRL"
modified: 2026-10-17T21:15:25Z
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# Panneau d’interdiction de dépasser : qui peux-tu encore doubler, et jusqu’où ?

> Le B3 interdit de doubler tout véhicule à moteur, sauf les deux-roues sans side-car. Le B3a vise les véhicules de marchandises de plus de 3,5 t. Fin, amende.

[Code en ligne](https://code-en-ligne.fr/) [Code de la route](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/) [Panneaux de signalisation](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/) Interdiction de dépasser

Panneaux de signalisation

Le panneau B3, un rond blanc bordé de rouge, t’interdit de doubler tout véhicule à moteur, sauf ceux à deux roues sans side-car : un vélo, un scooter ou une moto se doublent encore, une voiture, un camion ou un tracteur, non. Le B3a ne vise que les véhicules de marchandises de plus de 3,5 tonnes : au volant d’une voiture sans remorque, il ne te concerne pas. L’interdiction court jusqu’au panneau de fin B34 ou B34a, jusqu’au B31, ou sur la seule longueur écrite sous le panneau.

Vérifié sur les textes officiels le 17 octobre 2026.

## Comment reconnaître le B3, le B3a et leurs panneaux de fin ?

Le B3 et le B3a sont des panneaux d’interdiction : ronds, à fond blanc, bordés de rouge, avec une partie du dessin en rouge. Leurs panneaux de fin, le B34 et le B34a, sont ronds eux aussi, à fond blanc, mais bordés de noir, avec un dessin et une barre noirs : la bordure noire, au lieu de rouge, les distingue du B3 et du B3a ([arrêté du 24 novembre 1967, article 4](https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000006075080)).

![Panneau B3, interdiction de dépasser : rond blanc bordé de rouge, une partie du dessin en rouge](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b3.svg)

***B3**Interdiction de dépasser les véhicules à moteur, sauf les deux-roues sans side-car.*

![Panneau B3a, interdiction de dépasser pour les véhicules de marchandises de plus de 3,5 tonnes : rond blanc bordé de rouge, une partie du dessin en rouge](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b3a.svg)

***B3a**La même interdiction, pour les seuls véhicules de marchandises de plus de 3,5 t.*

![Panneau B34, fin de l’interdiction du B3 : rond blanc bordé de noir, dessin et barre noirs](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b34.svg)

***B34**Fin de l’interdiction du B3.*

![Panneau B34a, fin de l’interdiction du B3a : rond blanc bordé de noir, dessin et barre noirs](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b34a.svg)

***B34a**Fin de l’interdiction du B3a.*

![Panneau B31, fin de toutes les interdictions signalées avant lui : rond blanc bordé de noir, barre noire, sans dessin](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b31.svg)

***B31**Fin de toutes les interdictions signalées avant lui et imposées aux véhicules en mouvement.*

Modèles officiels de l’annexe de l’arrêté du 24 novembre 1967 : Cerema, « Signaux au format SVG » (fichiers du 25/10/2023), Licence Ouverte 2.0.

Sans panonceau de distance, le panneau est posé à l’endroit où l’interdiction commence : elle s’applique à partir de lui, pas avant. L’arrêté dit que les panneaux d’interdiction « marquent la limite à partir de laquelle » leur règle doit être observée, et l’instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR) les fait placer « au voisinage immédiat » de ce point ([IISR, 4e partie, article 49](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_4epartie_vc_20220613_cle22c5b5.pdf)).

## Sous un B3, quels véhicules peux-tu encore doubler ?

La définition officielle tient en une ligne : le B3 interdit de « dépasser tous les véhicules à moteur autres que ceux à deux roues sans sidecar » (arrêté du 24 novembre 1967, article 4). Deux questions suffisent donc. Le véhicule devant toi a-t-il un moteur ? Roule-t-il sur deux roues, sans side-car ?

| Devant toi | Sous un B3 | Pourquoi |
| --- | --- | --- |
| Vélo, vélo à assistance électrique | Tu peux le doubler | Deux roues, pas de side-car |
| Trottinette électrique à deux roues | Tu peux la doubler | Deux roues, pas de side-car |
| Cyclomoteur, scooter ou moto sans side-car | Tu peux le doubler | C’est l’exception prévue par le panneau |
| Moto avec side-car | Non | Le side-car la sort de l’exception |
| Cyclomoteur à trois roues, tricycle à moteur | Non | Véhicule à moteur à trois roues (catégories L2e et L5e) |
| Quad, voiturette dite « sans permis » | Non | Quadricycle à moteur, sur quatre roues (catégories L6e et L7e) |
| Voiture, camionnette, camping-car | Non | Véhicule à moteur, pas un deux-roues |
| Camion, autobus, autocar | Non | Véhicule à moteur, pas un deux-roues |
| Tracteur agricole | Non, même au pas | Le code le définit comme un véhicule à moteur |
| Attelage tiré par un cheval | Le B3 ne l’interdit pas | Il n’a pas de moteur |
| Piéton, cavalier | Le B3 ne les vise pas | Ce ne sont pas des véhicules à moteur |

Catégories de véhicules : [article R. 311-1 du code de la route](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054478354).

« Tu peux » veut seulement dire que le B3 ne s’y oppose pas : il s’ajoute aux « prescriptions générales » du code sur le dépassement (IISR, 4e partie, article 52). Tu dois toujours voir assez loin, ne franchir aucune ligne continue, et laisser au moins 1 m d’écart en agglomération, 1,5 m hors agglomération, avec un deux-roues, un piéton, un cavalier ou un attelage ([article R. 414-4](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842216)). Ces règles sont dans les leçons [Les endroits où dépasser est interdit](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/interdictions-de-depasser/) et [Doubler un véhicule dans les règles](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/doubler-un-vehicule/).

Sans panonceau, le B3 ne dit pas qui conduit : il s’impose à tous, motards compris. Sous un B3, une moto ne double pas une voiture. Le B3a, lui, ne vise que certains véhicules (IISR, 4e partie, article 52), et un panonceau peut restreindre le B3 à une catégorie : voir plus bas.

Le piège

Une ligne discontinue au milieu de la route ne lève pas le B3. Les deux s’appliquent ensemble : tu peux passer à gauche pour doubler un cycliste, pas pour doubler une voiture lente.

À l’examen

Le B3 touche deux des thèmes officiels de l’examen du code, « Signalisation » et « Croisement et dépassement » ([Sécurité routière](https://www.securite-routiere.gouv.fr/passer-son-permis-de-conduire/preparation-de-lexamen-du-code-de-la-route/objectifs-et)). Devant une photo, cherche dans l’ordre : le panneau, le panonceau sous le panneau, le véhicule devant toi, puis le marquage et la visibilité.

## Le B3a vise-t-il ta voiture ?

Non, pas ta voiture sans remorque. Le B3a ne s’adresse qu’aux « véhicules automobiles, véhicules articulés, trains doubles ou ensembles de véhicules, affectés au transport de marchandises » dont le poids total autorisé en charge (PTAC) ou le poids total roulant autorisé (PTRA) dépasse 3,5 tonnes (arrêté du 24 novembre 1967, article 4). Ceux-là ne doublent plus les véhicules à moteur, deux-roues sans side-car exceptés.

Le véhicule du permis B a un PTAC de 3,5 tonnes au plus ([article R. 221-4](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000032468236)). Ta voiture ou ta camionnette sans remorque ne dépasse donc pas ce seuil : le B3a ne te vise pas, et tu peux doubler le camion qui, lui, n’a plus le droit de doubler, si rien d’autre ne l’interdit.

Un attelage est un cas à part. Avec le permis B, tu peux tirer une remorque dont le PTAC dépasse 750 kg tant que la somme des PTAC du véhicule et de la remorque ne dépasse pas 4 250 kg (même article). Si cet ensemble est affecté au transport de marchandises et que son PTRA dépasse 3,5 tonnes, le B3a le vise : l’arrêté parle d’« ensembles de véhicules ». Pour une caravane ou une remorque de loisir, aucun des textes cités sur cette page ne dit si l’ensemble compte comme affecté au transport de marchandises.

Le seuil peut changer. Quand le tonnage au-dessus duquel l’interdiction s’applique est différent, il est écrit sur un panonceau M4f placé sous le B3a (arrêté du 24 novembre 1967, article 4). Par exemple, avec un M4f de « 7,5 t », un camion de 5 t de PTAC peut doubler, un camion de 12 t, non.

Le B3a sert aussi sur une voie réservée aux véhicules lents, ceux qui ne peuvent pas rouler à plus de 60 km/h sur la section. Ces véhicules peuvent emprunter un moment la voie de gauche pour doubler, sauf décision contraire de l’autorité de police ([article R. 422-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842322)). Pour leur interdire de sortir de leur voie quand ils se dépassent entre eux, l’IISR prévoit un B3a complété d’un panonceau M4e « VÉHICULES LENTS » au début de la voie, et un B34a au bout (4e partie, article 67-3).

## Que change le panonceau sous le panneau ?

Un panonceau placé sous le B3 ou le B3a précise ou complète sa signification. Sous un panneau d’interdiction, un panonceau de catégorie M4 réserve l’interdiction « à la seule catégorie d’usagers qu’il désigne » (arrêté du 24 novembre 1967, article 2-1). Une distance ou une longueur en limitent l’endroit. Voici six de ces panonceaux, tels que l’arrêté les définit, et ce qu’ils changent pour toi.

| Panonceau | Ce qu’il change | Toi, seul en voiture |
| --- | --- | --- |
| **M1**, distance | L’interdiction ne commence qu’après la distance écrite, pas au panneau. | Visé à partir de ce point |
| **M2**, étendue : « 500 m » par exemple | L’interdiction vaut sur cette longueur, puis s’arrête sans panneau de fin. | Visé sur cette longueur seulement |
| **M4x**, caravane ou remorque | Seuls les véhicules qui tractent une caravane ou une remorque de plus de 250 kg, l’ensemble ne dépassant pas 3,5 t, ne doublent plus. | Pas visé. Avec une caravane ou une remorque de plus de 250 kg, l’ensemble restant sous 3,5 t, visé |
| **M4f**, tonnage | Sous un B3, seuls les véhicules dont le PTAC ou le PTRA dépasse le chiffre écrit ne doublent plus. Sous un B3a, ce chiffre remplace les 3,5 t. | Visé seulement si ton PTAC ou ton PTRA dépasse ce chiffre |
| **M4m**, véhicules transportant des marchandises dangereuses | Seuls les véhicules qui transportent des marchandises dangereuses, signalés comme tels, ne doublent plus. | Pas visé |
| **M4q**, longueur | Seuls les véhicules ou ensembles plus longs que le chiffre écrit ne doublent plus. | Visé seulement si ton véhicule, ou ton ensemble avec une remorque, est plus long que ce chiffre |

Définitions des panonceaux : arrêté du 24 novembre 1967, article 2-1 (le M4f est aussi défini à l’article 4). Pour « 500 m » : [IISR, 1re partie, annexe II](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_1epartie_vc_20250904.pdf) (« Interdiction de dépasser sur 500 mètres »). L’IISR, 4e partie, article 52, renvoie à son annexe 1 pour des exemples de panonceaux avec le B3.

Le panonceau M9z n’a pas de ligne dans ce tableau : il donne des indications diverses par une inscription (arrêté, article 2-1), et son effet dépend de ce qui est écrit. Lis le texte avant de décider.

Un panneau placé au-dessus de la chaussée vaut pour les usagers de la chaussée qu’il surplombe. Complété d’un panonceau M3d, il ne vise que la voie au-dessus de laquelle il se trouve (arrêté du 24 novembre 1967, article 2-1 ; IISR, 4e partie, article 44).

Le piège

Lis le panonceau avant de décider. Un B3 complété d’un M4x ne vise que les véhicules qui tractent une caravane ou une remorque de plus de 250 kg, l’ensemble restant sous 3,5 t : seul dans ta voiture, tu peux doubler la voiture lente devant toi si la route le permet. Le même panneau t’en empêche dès que tu tractes une telle caravane ou remorque.

Tous les panonceaux, de M1 à M12, sont expliqués dans [la leçon sur les panonceaux](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panonceaux/).

## Jusqu’où vaut l’interdiction de dépasser ?

Elle commence au panneau et ne s’arrête que si un panneau ou une distance le dit. Voici ce que prévoient les textes, et ce qui ne suffit pas.

| Ce que tu rencontres | L’interdiction s’arrête ? |
| --- | --- |
| Panneau B34 | Oui, celle du B3 (arrêté de 1967, art. 4 ; IISR, 4e partie, art. 68-3) |
| Panneau B34a | Oui, celle du B3a (mêmes textes) |
| Panneau B31 | Oui, celle du B3 comme celle du B3a : il lève toutes les interdictions signalées avant lui et imposées aux véhicules en mouvement (arrêté de 1967, art. 4 ; IISR, 4e partie, art. 68-1) |
| Bout de la longueur d’un panonceau M2 | Oui, sans panneau de fin (IISR, 4e partie, art. 68) |
| Panneau de sortie d’agglomération (EB20) | Oui, pour une interdiction prise par arrêté local qui s’arrête à la limite de l’agglomération : ce panneau suffit (art. 68) |
| Poste de péage, fin d’une bretelle d’insertion sur autoroute ou route à chaussées séparées | Oui. Si l’interdiction continue au-delà, un nouveau panneau doit l’indiquer (art. 68) |
| Panneau B33, fin de limitation de vitesse | Non : il ne lève que la limitation de vitesse (arrêté de 1967, art. 4) |
| Une intersection | Non : le B3 est répété après chaque intersection, et sa fin doit être signalée (IISR, 4e partie, art. 49 et 68) |
| Panneau B34 après un B3a | Non : le B34 lève le B3, le B34a lève le B3a (arrêté de 1967, art. 4) |

Le piège

« L’interdiction s’arrête à la prochaine intersection » : c’est vrai pour le demi-tour interdit (B2c) ou pour le stationnement interdit sans panonceau, parce que les textes leur donnent cette portée. C’est faux pour le B3. Sa définition ne fixe aucune limite, et l’IISR impose de le répéter après chaque intersection et de signaler sa fin (4e partie, articles 49 et 68). Le stationnement interdit a sa propre fiche : [stationnement interdit ou arrêt et stationnement interdits](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/stationnement-interdit/).

Tu rejoins la route par une intersection, après le premier B3 ? Le panneau doit être répété après chaque intersection, sauf avec un chemin de terre ou une voie privée fermée à la circulation publique (IISR, 4e partie, article 49). C’est ce rappel qui t’informe.

Le B31 lève les interdictions posées par des panneaux aux véhicules en mouvement, pas les règles générales du code (IISR, 4e partie, article 68-1). Après un B31 ou un B34, une ligne continue, un virage sans visibilité ou une intersection sans feux ni agent où l’on ne te cède pas le passage peuvent toujours t’interdire de doubler. Pour la ligne continue, vois la page [ligne continue et dépassement](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/ligne-continue-et-depassement/) et [la leçon sur les lignes blanches](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/lignes-blanches/).

À retenir

La fin d’un B3 : un B34, un B31, le bout de la longueur d’un M2, ou la sortie d’agglomération pour une interdiction locale qui s’arrête là. Jamais un B33. Jamais une simple intersection.

## Chantier, panneau lumineux, bouchon : la règle change-t-elle ?

### Sur un chantier

Le sens du panneau ne change pas, sa pose suit des règles propres. La signalisation temporaire emploie les mêmes panneaux de prescription de type B : le B3 d’un chantier garde son fond blanc et sa bordure rouge, même au milieu de panneaux de danger jaunes ([IISR, 8e partie, article 122](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_8epartie_vc_20250904_partie_modif_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf)). Il est toujours précédé d’au moins un panneau de danger, en principe l’AK5 « Travaux » ou l’AK14 (article 124). L’interdiction de dépasser y sert surtout quand le nombre de voies ou la largeur de la chaussée diminue (article 126).

Le long des travaux, les panneaux de prescription sont rappelés environ tous les 2 km (article 125). Le retour à la normale passe en général par un B31, parfois par un B34, et un panonceau M2 sous le B3 dispense de panneau de fin (article 126). Les autres panneaux de chantier sont dans [la leçon sur la signalisation de chantier](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/signalisation-de-chantier/).

### Sur un panneau à messages variables

L’interdiction peut aussi s’afficher en lumière. Les signaux XB3 et XB3a ont la même signification que le B3 et le B3a, et ne s’affichent que sur des panneaux à messages variables (arrêté du 24 novembre 1967, article 10-2). Le fond est noir, le cercle rouge, le dessin blanc-jaune avec une partie rouge. Leurs fins s’appellent XB34 et XB34a : un dessin blanc-jaune barré, sur fond noir. Un XB3a peut être complété d’un panonceau lumineux de tonnage, le XM4f.

### Dans un bouchon, sur plusieurs voies

Sur une route à sens unique ou à plus de deux voies, quand la circulation est si dense qu’elle forme des files ininterrompues sur toutes les voies, une file qui avance plus vite qu’une autre ne « dépasse » pas au sens du code ([article R. 414-15](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842234)). Sous un B3, rester dans ta file, qui roule plus vite que sa voisine, n’est donc pas un dépassement interdit.

## Que risques-tu si tu doubles malgré le panneau ?

Doubler là où l’autorité de police l’a interdit, et c’est ce que notifie le B3, est une contravention de 4e classe ([article R. 414-14](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842233)). La règle générale, qui punit le non-respect d’un panneau d’une contravention de 2e classe, ne s’applique pas ici : elle laisse la place aux articles particuliers du code ([article R. 411-26](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842088)).

| Ce qui est prévu | Dépassement malgré un B3 ou un B3a |
| --- | --- |
| Amende forfaitaire | **135 €** (code de procédure pénale, art. R. 48-1 et R. 49) |
| Amende majorée, sans paiement ni contestation dans les 45 jours | **375 €** (code de procédure pénale, art. 529-2 et R. 49-7) |
| Amende fixée par le juge | **Jusqu’à 750 €** (code pénal, art. 131-13) |
| Retrait de points | **Aucun** : l’article n’en prévoit pas (code de la route, art. R. 414-14 et L. 223-1) |
| Suspension du permis | **Aucune** peine complémentaire prévue (art. R. 414-14) |

Le panneau seul ne te coûte donc aucun point. Les fautes qui peuvent l’accompagner, elles, en coûtent. Si, pour doubler malgré le B3, tu franchis une ligne continue, tu perds 3 points, et 1 point si tu la chevauches ([article R. 412-19](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045025516)). Doubler sans visibilité suffisante, ou à une intersection sans feux ni agent où l’on ne te cède pas le passage, en coûte 3 ([article R. 414-11](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842229)), tout comme un dépassement dangereux (article R. 414-4). Quand plusieurs infractions sont commises en même temps, les retraits s’additionnent, sans dépasser 8 points (article L. 223-2 ; [barème de la Sécurité routière](https://www.securite-routiere.gouv.fr/le-permis-points/infractions-et-retrait-de-points/bareme-des-retraits-de-point)).

Montants, délais et amende minorée : [amende forfaitaire, minorée, majorée](https://code-en-ligne.fr/amendes-et-points/amende-forfaitaire/). Toutes les infractions et leurs points : [le tableau des amendes et des points](https://code-en-ligne.fr/amendes-et-points/).

À l’examen

Retiens la différence. Doubler malgré un B3 : 4e classe, 135 €, aucun point prévu. Franchir une ligne continue pour y arriver : 3 points en plus.

## Huit situations pour t’entraîner

| La situation | Tu peux doubler ? |
| --- | --- |
| Après un B3, hors agglomération, un cycliste roule dans une longue ligne droite. Ligne discontinue, personne en face. | **Oui.** C’est un deux-roues sans side-car. Laisse au moins 1,5 m d’écart. |
| Un B3 avec un panonceau M4x, caravane ou remorque de plus de 250 kg. Tu es seul dans ta voiture, une voiture lente devant toi, route dégagée. | **Oui.** Le M4x réserve l’interdiction aux véhicules qui tractent une caravane ou une remorque de plus de 250 kg. |
| Même panneau, mais tu tractes ta caravane de 900 kg, l’ensemble restant sous 3,5 t. | **Non** pour la voiture, oui pour un cycliste : tu fais partie des véhicules visés. |
| Un B3a. Tu es en voiture, sans remorque, un camion roule devant toi en ligne droite, voie d’en face libre. | **Oui**, si rien d’autre ne l’interdit. Le B3a ne vise que les véhicules de marchandises de plus de 3,5 t. |
| Après un B3, tu passes un panneau B33. | **Non.** Le B33 lève une limitation de vitesse, pas l’interdiction de dépasser. |
| Un B3 avec un panonceau M2 de « 500 m ». Tu as roulé 700 m depuis. | **Oui**, dans les règles. Le M2 donnait la longueur de l’interdiction : elle est finie. |
| Après un B3, tu traverses une intersection, et un B3 est rappelé juste après. | **Non.** L’interdiction continue jusqu’à sa fin signalée. |
| Sous un B3, deux voies dans ton sens, la circulation forme deux files continues. La tienne avance plus vite. | **Ce n’est pas un dépassement** : une file plus rapide ne dépasse pas (article R. 414-15). |

Pour t’exercer sur photos, passe le [test des panneaux](https://code-en-ligne.fr/test-code-de-la-route/panneaux/). Le B3 parmi les autres ronds rouges : [la leçon sur les panneaux d’interdiction](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-d-interdiction/) et [le catalogue de tous les panneaux](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/).

## Questions fréquentes

**Peut-on dépasser un tracteur avec un panneau d’interdiction de dépasser ?**

Non. Un tracteur agricole est un véhicule à moteur au sens du code de la route, et il a au moins deux essieux (article R. 311-1) : ce n’est pas un deux-roues. Le B3 t’interdit de le doubler, même s’il avance au pas. Tu attends le B34, le B31 ou la fin de la longueur écrite sous le panneau.

**Peut-on doubler un vélo ou une moto quand le dépassement est interdit ?**

Oui sous un B3, si c’est un deux-roues sans side-car : vélo, scooter ou moto. Les règles générales restent dues : visibilité suffisante, aucune ligne continue franchie, au moins 1 m d’écart en agglomération et 1,5 m hors agglomération (article R. 414-4).

**Jusqu’où s’applique le panneau d’interdiction de dépasser ?**

Jusqu’au panneau de fin B34 (B34a pour le B3a), jusqu’au B31, qui lève toutes les interdictions signalées avant lui et imposées aux véhicules en mouvement, ou au bout de la longueur écrite sur un panonceau M2. Une interdiction prise par arrêté local, qui s’arrête à la limite de l’agglomération, prend aussi fin au panneau de sortie d’agglomération.

**L’interdiction de dépasser s’arrête-t-elle à la prochaine intersection ?**

Non. Contrairement au demi-tour interdit ou au stationnement interdit, le B3 n’a pas de portée limitée à la prochaine intersection. L’instruction sur la signalisation impose de le répéter après chaque intersection et de signaler sa fin par un panneau (IISR, 4e partie, articles 49 et 68).

**Le panneau B3a concerne-t-il les voitures ?**

Non, pas pour une voiture ou une camionnette sans remorque. Le B3a ne vise que les véhicules de transport de marchandises dont le PTAC ou le PTRA dépasse 3,5 tonnes, ou le tonnage écrit sur un panonceau M4f. Le véhicule du permis B a un PTAC de 3,5 tonnes au plus (article R. 221-4) : tu peux doubler le camion si les règles générales le permettent. Un attelage est à part : le permis B autorise un ensemble jusqu’à 4 250 kg, et le B3a vise aussi les ensembles de véhicules affectés au transport de marchandises dont le PTRA dépasse 3,5 tonnes.

**Quelle amende pour un dépassement malgré le panneau ?**

C’est une contravention de 4e classe (article R. 414-14 du code de la route) : 135 € d’amende forfaitaire, 375 € si elle est majorée, jusqu’à 750 € devant le juge. L’article ne prévoit ni retrait de points ni suspension du permis.

**Combien de points perd-on en doublant sous un B3 ?**

Aucun pour le panneau lui-même : l’article R. 414-14 ne prévoit pas de retrait. Mais si tu franchis une ligne continue pour doubler, tu perds 3 points (article R. 412-19), et un dépassement sans visibilité suffisante en coûte 3 aussi (article R. 414-11).

**Quelle différence entre le panneau B34 et le panneau B31 ?**

Le B34 ne lève que l’interdiction de dépasser du B3. Le B31, un rond blanc barré sans dessin, lève toutes les interdictions signalées avant lui et imposées aux véhicules en mouvement, dont le B3 et le B3a. Ni l’un ni l’autre n’efface les règles générales du code, comme la ligne continue ou la visibilité.

**Le panneau n’est qu’une partie de la règle.** La leçon 31 du cours gratuit reprend tous les endroits où dépasser est interdit, avec son quiz.

[Ouvrir la leçon 31](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/interdictions-de-depasser/) [Tester les panneaux](https://code-en-ligne.fr/test-code-de-la-route/panneaux/)

## Sources

1. [Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes](https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000006075080), article 2-1 (panonceaux), article 4 (B3, B3a, B31, B33, B34, B34a, couleurs) et article 10-2 (signaux XB3, XB3a, XB34, XB34a), version en vigueur au 29 juillet 2026 (dernière modification par l’arrêté du 4 septembre 2025).
2. [Annexe de l’arrêté : modèles des panneaux](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/panneaux_iisr_septembre_2025.pdf), Cerema, septembre 2025.
3. [Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 4e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_4epartie_vc_20220613_cle22c5b5.pdf) (signalisation de prescription), articles 44, 47, 49, 52, 67-3, 68, 68-1 et 68-3, et annexe 1, version consolidée du 13 juin 2022.
4. [Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 1re partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_1epartie_vc_20250904.pdf) (généralités), article 9-1 et annexe II, version consolidée du 4 septembre 2025.
5. [Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 8e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_8epartie_vc_20250904_partie_modif_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf) (signalisation temporaire), articles 122, 123, 124, 125 et 126, version consolidée du 4 septembre 2025.
6. Code de la route, version consolidée au 12 octobre 2026 : articles [R. 414-14](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842233), [R. 414-15](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842234), [R. 414-4](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842216), [R. 414-11](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842229), [R. 412-19](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045025516), [R. 411-25](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842087), [R. 411-26](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842088), [R. 422-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842322), [R. 311-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054478354), [R. 221-4](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000032468236), [L. 223-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000036749888) et [L. 223-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006840957).
7. Code de procédure pénale, articles [R. 48-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054602942), [R. 49](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765693), [R. 49-7](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765684) et [529-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000048844668), version au 2 octobre 2026 ; code pénal, article [131-13](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006417259).
8. Sécurité routière, [« Barème des retraits de point »](https://www.securite-routiere.gouv.fr/le-permis-points/infractions-et-retrait-de-points/bareme-des-retraits-de-point) et [« Objectifs et réglementation de l’examen du code »](https://www.securite-routiere.gouv.fr/passer-son-permis-de-conduire/preparation-de-lexamen-du-code-de-la-route/objectifs-et), pages lues le 16 octobre 2026.
9. Images des panneaux : Cerema, « Signaux au format SVG » (fichiers du 25/10/2023), Licence Ouverte 2.0.

## Sources citées

- [Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 1re partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_1epartie_vc_20250904.pdf)
- [Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 4e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_4epartie_vc_20220613_cle22c5b5.pdf)
- [Instruction interministérielle sur la signalisation routière, 8e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_8epartie_vc_20250904_partie_modif_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf)
- [Annexe de l’arrêté : modèles des panneaux](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/panneaux_iisr_septembre_2025.pdf)
- [131-13](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006417259)
- [L. 223-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006840957)
- [R. 411-25](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842087)
- [R. 411-26](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842088)
- [R. 414-4](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842216)
- [R. 414-11](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842229)
- [R. 414-14](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842233)
- [R. 414-15](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842234)
- [R. 422-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842322)
- [R. 221-4](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000032468236)
- [L. 223-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000036749888)
- [R. 49-7](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765684)
- [R. 49](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765693)
- [R. 412-19](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000045025516)
- [529-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000048844668)
- [R. 311-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054478354)
- [R. 48-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054602942)
- [Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes](https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000006075080)
- [« Barème des retraits de point »](https://www.securite-routiere.gouv.fr/le-permis-points/infractions-et-retrait-de-points/bareme-des-retraits-de-point)
- [« Objectifs et réglementation de l’examen du code »](https://www.securite-routiere.gouv.fr/passer-son-permis-de-conduire/preparation-de-lexamen-du-code-de-la-route/objectifs-et)

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Source : [Panneau d’interdiction de dépasser : qui peux-tu encore doubler, et jusqu’où ? · Code en ligne](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/interdiction-de-depasser/). Édité par Permis Online SRL. Les règles officielles se lisent dans les textes cités ; les explications sont celles de Code en ligne.