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title: "Panneau de circulation alternée : qui passe en premier ?"
url: https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/circulation-alternee/
description: "Panneau B15 : tu cèdes à ceux d’en face. Carré bleu C18 : sens prioritaire, tu passes en premier. Feux, piquet K10, ligne au sol : qui passe, textes à l’appui."
type: "Article"
language: fr-FR
site: "Code en ligne"
publisher: "Permis Online SRL"
modified: 2026-10-17T21:15:25Z
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# Panneau de circulation alternée : qui passe en premier ?

> Panneau B15 : tu cèdes à ceux d’en face. Carré bleu C18 : sens prioritaire, tu passes en premier. Feux, piquet K10, ligne au sol : qui passe, textes à l’appui.

[Code en ligne](https://code-en-ligne.fr/) [Code de la route](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/) [Panneaux de signalisation](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/) Circulation alternée

Panneaux de signalisation

Devant un passage trop étroit pour se croiser, deux panneaux fixent l’ordre de passage. Le rond B15 te demande de céder à ceux qui arrivent en face. Le carré bleu C18, posé à l’autre bout, donne la priorité à ton sens. Sur un chantier, le panneau jaune KC1 « CIRCULATION ALTERNÉE » annonce un alternat réglé au piquet K10, et le triangle jaune AK17 des feux d’alternat. Un panneau bleu C50 « CIRCULATION ALTERNÉE » peut annoncer un alternat permanent réglé par des feux. Si des feux d’alternat ou un agent règlent le passage, ce sont eux qui décident.

Vérifié sur les textes officiels le 17 octobre 2026.

## Qui passe en premier, selon ce que tu vois ?

Regarde d’abord ce qui règle le passage. Un agent l’emporte sur les feux et les panneaux, et un feu l’emporte sur un panneau de priorité (articles [R. 411-28](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842090) et [R. 411-25](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842087) du code de la route).

| Ce que tu vois | Qui passe en premier | Texte |
| --- | --- | --- |
| Un agent qui règle la circulation, par exemple un policier ou un gendarme | Celui à qui l’agent donne le passage, quels que soient les feux et les panneaux | Code de la route, R. 411-28 |
| Un feu d’alternat au rouge | Pas toi : arrêt absolu, même si personne ne vient en face | R. 412-30 |
| Un feu d’alternat au vert, ou au jaune clignotant en bas | Toi. Au jaune clignotant, avec prudence | R. 412-32 et R. 412-33 |
| Le piquet K10 qui te montre sa face verte | Toi. Face rouge barrée de blanc : tu attends | IISR, 8e partie, art. 127 et annexe II |
| Le panneau B15 face à toi | Ceux d’en face. Tu ne t’engages que si tu peux traverser sans les obliger à s’arrêter | IISR, 4e partie, art. 64 |
| Le panneau C18 face à toi | Toi, en ralentissant. Si un véhicule est déjà engagé, tu le laisses sortir | IISR, 5e partie, art. 72 (la priorité) ; R. 413-17 (vitesse et obstacles prévisibles) |
| Pompiers, police ou ambulance en face, avertisseurs spéciaux en marche | Eux, même si tu as le C18 | R. 414-2 et R. 415-12 |
| Ni agent, ni feu, ni panneau | Les règles du croisement (serrer à droite, gabarit, montagne), dans la leçon [Se croiser sur une route étroite](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/croiser-et-s-effacer/) | R. 414-1 à R. 414-3 |

L’IISR, c’est l’instruction interministérielle sur la signalisation routière : le texte officiel qui fixe l’emploi et la pose des panneaux.

## Que t’impose le panneau B15 ?

![Panneau B15 : rond blanc bordé de rouge, avec une large flèche noire tournée vers le bas et une flèche rouge plus fine tournée vers le haut](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b15.svg)

*B15 : cédez le passage à la circulation venant en sens inverse.*

Définition

Le B15 s’appelle officiellement « Cédez le passage à la circulation venant en sens inverse » (arrêté du 24 novembre 1967, article 4). L’IISR précise ce qu’il interdit : s’engager dans le passage étroit « tant qu’il n’est pas possible de franchir ledit passage sans obliger les véhicules venant en sens inverse à s’arrêter ».

C’est un panneau d’interdiction : rond, fond blanc, bord rouge. Lis ses flèches comme la route vue de ta place : la flèche tournée vers le haut, rouge et fine, c’est ton sens ; la flèche tournée vers le bas, noire et large, c’est le sens d’en face, qui passe avant toi. Le panneau est posé face à toi, à l’entrée du passage, du côté qui n’a pas la priorité (IISR, 4e partie, art. 64).

Ce qu’il change pour toi :

- Avant d’avancer, tu regardes tout le passage et l’autre entrée. Le B15 n’est prévu que là où l’on voit le passage en entier, de jour comme de nuit : tu as de quoi juger.
- Personne en face, ou un véhicule encore assez loin pour que tu sortes du passage sans qu’il ait à s’arrêter : tu passes. Céder ne veut pas dire s’arrêter à chaque fois.
- Un véhicule est engagé dans le passage, ou arrive si près qu’il devrait s’arrêter pour te laisser sortir : tu attends avant d’entrer.
- Un vélo compte aussi : le cycle est un véhicule ([article R. 311-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054478354)). S’il arrive en face, il passe avant toi.

Le piège

Le B15 n’est pas le cédez-le-passage des carrefours. Le triangle pointe en bas (AB3a) se pose à une intersection et te fait céder à ceux qui circulent sur l’autre route ([article R. 415-7](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842246)). Le B15 se pose devant un passage étroit et te fait céder à ceux qui viennent en face, sur ta propre route. Les sanctions diffèrent aussi (voir plus bas). Tout sur le triangle : [le panneau cédez le passage](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/cedez-le-passage/).

## Le C18, panneau du sens prioritaire : jusqu’où va ta priorité ?

![Panneau C18 : carré bleu avec une grande flèche blanche tournée vers le haut et une flèche rouge plus fine tournée vers le bas](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/c18.svg)

*C18 : priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse.*

Son nom officiel : « Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse » (arrêté du 24 novembre 1967, article 5). C’est un panneau d’indication : carré, fond bleu. La grande flèche blanche tournée vers le haut, c’est ton sens. La flèche rouge plus fine, tournée vers le bas, c’est le sens d’en face, qui doit te céder. Beaucoup l’appellent le panneau du sens prioritaire.

Il accompagne le B15 : quand un B15 est posé, l’IISR rend le C18 obligatoire à l’autre bout du passage, et uniquement à l’entrée même du passage, jamais pour l’annoncer à distance (5e partie, art. 72).

Ta priorité a pourtant trois limites :

- **La vitesse.** Le code t’oblige à réduire ta vitesse dans les sections de routes étroites, priorité ou pas ([article R. 413-17](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000047794480), III, 8°).
- **Le véhicule déjà engagé.** Une voiture déjà dans le passage ne s’efface pas parce que tu as la priorité. Tu dois rester maître de ta vitesse et la régler en fonction des obstacles prévisibles (même article, II) : tu la laisses sortir.
- **Les secours.** Face à un véhicule d’intérêt général qui fait usage de ses avertisseurs spéciaux, comme une ambulance, tu ralentis et, au besoin, tu t’arrêtes ou tu te gares pour faciliter son passage ([article R. 414-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000034133009)). Pompiers, police et gendarmerie passent avant toi « en toutes circonstances » ([article R. 415-12](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842252)). Voir la leçon [Sirène et gyrophare : laisser passer les secours](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/vehicules-d-urgence/).

## Pourquoi un B15 a-t-il toujours un C18 en face ?

Les deux panneaux forment un seul dispositif. Dans un passage étroit où le croisement est « difficile, voire impossible », l’autorité qui réglemente la circulation peut donner la priorité à un sens, à une condition : que les conducteurs voient distinctement tout le passage, de nuit comme de jour. Elle pose alors le B15 face au sens qui cède et, à l’autre extrémité, le C18 face au sens prioritaire (IISR, 4e partie, art. 64 ; 5e partie, art. 72). Chacun est normalement planté à droite de la chaussée pour ceux à qui il s’adresse (IISR, 1re partie, art. 8).

L’IISR fixe aussi les limites du système. Il n’est efficace que pour un trafic de pointe inférieur à 100 véhicules par heure, sur une section rétrécie de 50 m au plus. Pour un trafic plus élevé, elle demande d’envisager des feux tricolores. Retiens l’idée : un B15 et un C18 règlent un passage court, que tu peux voir en entier avant de t’engager.

Avant le passage, un triangle « chaussée rétrécie » peut l’annoncer : A3, ou A3a et A3b quand la route se resserre par la droite ou par la gauche, AK3 à fond jaune sur un chantier (arrêté du 24 novembre 1967, articles 3 et 9 ; IISR, 2e partie, art. 29). Tous les triangles, et leur distance de pose, sont dans la leçon [Les panneaux de danger](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-de-danger/).

Sur un chantier, la priorité va en général au sens dont la voie n’est pas touchée par les travaux ou l’obstacle (IISR, 8e partie, art. 127) : c’est le plus souvent le sens dont la voie est touchée par les travaux ou l’obstacle qui trouve le B15 devant lui.

## Où t’arrêter quand c’est à toi de céder ?

Une ligne blanche en pointillés traverse parfois ta voie juste avant le passage : la ligne d’effet d’alternat. Elle est tracée en amont du B15 ou, au plus tard, à hauteur de son support. Ses traits et ses vides ont la même longueur, et elle mesure 15 cm de large. Elle marque l’endroit où tu t’arrêtes, « le cas échéant », pour céder le passage à ceux qui arrivent en face (arrêté du 24 novembre 1967, article 8 ; IISR, 7e partie, art. 117-4).

Le cas échéant veut dire : seulement s’il faut attendre. Si le passage est libre, la ligne ne t’impose pas d’arrêt.

Pas de ligne ? Le panneau fait la limite. Un panneau d’interdiction s’applique à partir de l’endroit où il est posé (arrêté du 24 novembre 1967, article 4) : tu attends à sa hauteur, sans engager ta voiture dans le passage. Les autres lignes tracées en travers de la chaussée, du stop aux passages piétons, sont dans la leçon [Lignes de stop, de cédez le passage et passages piétons](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/lignes-stop-et-passages-pietons/).

## Feux, piquet, chantier : comment reconnaître les autres alternats ?

Définition

Une circulation alternée fait passer les deux sens chacun à leur tour, là où deux véhicules ne peuvent pas se croiser. L’IISR parle aussi de passage « à sens unique alterné ».

Sans le concours des forces de police, l’IISR prévoit cinq façons de régler une circulation alternée temporaire : feux d’alternat, piquets K10, panneaux B15 et C18, panneau KC1 seul, ou message lumineux affiché par le véhicule d’intervention. Les deux dernières ne sont prévues que pour la signalisation allégée des interventions d’urgence (8e partie, art. 127). Un alternat permanent peut aussi être réglé par des feux (6e partie, art. 109-2).

| Panneau | À quoi il ressemble | Ce qu’il t’annonce |
| --- | --- | --- |
| ![Panneau A17](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/a17.svg) A17 | Triangle blanc bordé de rouge, avec un feu tricolore | Des feux plus loin. Hors agglomération, un panneau de limitation de vitesse est posé dessous. |
| C50 | Carré bleu portant l’inscription blanche « CIRCULATION ALTERNÉE » | Un alternat permanent réglé par des feux. Ce panneau est facultatif. |
| ![Panneau AK17](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/ak17.svg) AK17 | Triangle à fond jaune bordé de rouge, avec un feu tricolore | Des feux d’alternat de chantier plus loin. |
| ![Feu d’alternat KR11v](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/kr11v.svg) KR11v, KR11j | Feux tricolores sur un support, à droite de ta voie, avant le rétrécissement | Ton tour vient au vert (KR11v), ou au jaune clignotant du bas (KR11j) quand les feux des deux bouts ne sont pas reliés entre eux. |
| ![Piquet K10, ses deux faces](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/k10.svg) K10 | Piquet tenu à la main, à deux faces : disque vert, ou rond rouge barré de blanc | Vert : tu passes. Rouge : tu attends. |
| KC1 | Rectangle jaune portant l’inscription noire « CIRCULATION ALTERNÉE » | Un alternat de chantier réglé au piquet, ou une intervention d’urgence. |

Sources du tableau : arrêté du 24 novembre 1967, articles 3, 5 et 9 ; IISR, 2e partie, art. 40-3, et 8e partie, art. 122, 127 et annexes II et VI.

### Au feu d’alternat

Le feu l’emporte sur les panneaux de priorité (article R. 411-25) : au vert, tu passes, même si un B15 est planté à côté. Au rouge, l’arrêt est absolu, même quand personne ne vient en face ([article R. 412-30](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039478725)).

Au jaune clignotant du bas, tu passes avec prudence : ce feu signale un danger et laisse jouer les règles de priorité ([article R. 412-32](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842155)). Si c’est le feu du milieu qui clignote, l’installation fonctionne en mode provisoire, par exemple en cas de panne (IISR, 8e partie, art. 127). Comme tout feu jaune clignotant, il signale un danger particulier et autorise le passage sous réserve des règles de priorité (article R. 412-32) : aucun feu ne fixe plus l’ordre de passage. Tu ralentis, tu appliques les panneaux de priorité présents et, s’il n’y en a pas, le plus sûr est de n’entrer que si la voie est libre jusqu’au bout.

Sur un chantier fixe d’une route à double sens, quand une limitation de vitesse est posée, l’IISR la fixe à 50 km/h au plus en présence d’alternat (8e partie, art. 126) ; la limite à respecter est celle du panneau. Le cycle complet des feux de chantier est dans la leçon [La signalisation de chantier](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/signalisation-de-chantier/), le jaune clignotant dans notre page [Feu orange fixe ou clignotant](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/feu-orange/).

### Au piquet K10

Le K10 se tient à la main. Ceux qui le manient se voient ou, sans vue directe, se parlent par radio. L’IISR demande d’éviter le K10 la nuit ou par mauvaise visibilité ; sur un chantier fixe, cet alternat est annoncé par un panneau KC1 « CIRCULATION ALTERNÉE » (8e partie, art. 127).

### Sur une intervention d’urgence

Dans ce cas, la signalisation de l’alternat peut se limiter à un panneau KC1 « CIRCULATION ALTERNÉE » placé à 100 m en amont dans chaque sens, ou à un message « ALTERNAT » ou « SENS ALTERNÉ » affiché par le véhicule d’intervention, posté 30 à 50 m en amont (IISR, 8e partie, art. 127). Cette signalisation ne comporte ni B15 ni C18 : aucun sens n’y est désigné comme prioritaire. La route n’étant pas entièrement dégagée, tu dois réduire ta vitesse (article R. 413-17). Le plus sûr : regarder loin devant et n’entrer dans la voie restante que si personne n’y arrive en face.

## B15, C18 et leurs sosies : comment ne pas te tromper ?

À retenir

- Sur le B15 comme sur le C18, ton sens est la flèche tournée vers le haut.
- La flèche rouge montre le sens qui doit céder ; la flèche la plus large, celui qui passe en premier.
- Entre les deux, le rond (interdiction) te fait céder, le carré bleu (indication) te donne la priorité.

| Panneau | Forme et dessin | Ce qu’il veut dire |
| --- | --- | --- |
| ![Panneau B15](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b15.svg) B15 | Rond, bord rouge ; large flèche noire vers le bas, flèche rouge fine vers le haut | Dans le passage étroit, tu cèdes à ceux qui viennent en face. |
| ![Panneau C18](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/c18.svg) C18 | Carré bleu ; large flèche blanche vers le haut, flèche rouge fine vers le bas | Dans le passage étroit, tu passes avant ceux qui viennent en face. |
| ![Panneau AB3a](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/ab3a.svg) AB3a | Triangle pointe en bas, bord rouge, avec le panonceau « CÉDEZ LE PASSAGE » | À l’intersection, tu cèdes à ceux qui circulent sur l’autre route. Voir [le panneau cédez le passage](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/cedez-le-passage/). |
| ![Panneau C12](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/c12.svg) C12 | Carré bleu, une seule flèche blanche vers le haut | Sens unique : toutes les voies de la chaussée vont dans ton sens. En zone 30 ou en zone de rencontre, des vélos peuvent toutefois venir en face. Voir [le panneau sens unique](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/sens-unique/). |
| ![Panneau AB6](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/ab6.svg) AB6 | Losange blanc à centre jaune | Ta route est prioritaire aux intersections. Rien à voir avec un passage étroit. Voir [la route prioritaire](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/route-prioritaire/). |
| ![Panneau B1](https://code-en-ligne.fr/wp-content/cel-contenu/signaux/b1.svg) B1 | Rond rouge barré d’une bande blanche | Sens interdit : tu n’entres pas. Sur la face rouge du piquet K10, ce symbole veut dire : attends ton tour. Voir [le sens interdit](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/sens-interdit/). |

Sources du tableau : arrêté du 24 novembre 1967, articles 3-1, 4 et 5 ; code de la route, articles R. 110-2 et R. 415-7 ; IISR, 5e partie, art. 71.

## Que risques-tu si tu ne laisses pas passer ?

Aucun article du code de la route ne vise le B15 ou le C18 en particulier. Les usagers doivent respecter « en toutes circonstances » la signalisation (article R. 411-25), et ne pas le faire est puni de l’amende des contraventions de 2e classe, sauf si le code prévoit autre chose ([article R. 411-26](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842088)). Cet article ne prévoit pas de retrait de points, et nous n’avons trouvé aucun texte qui en attache un au B15. Selon ta conduite, d’autres infractions peuvent s’y ajouter.

| Ce que tu fais | Article | Contravention | Amende forfaitaire | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Tu forces le passage devant un B15 | R. 411-25 et R. 411-26 | 2e classe | 35 € | Aucun retrait prévu par ces articles |
| Tu ne ralentis pas dans le passage étroit | R. 413-17 | 4e classe | 135 € | Aucun |
| Tu passes au feu d’alternat rouge | R. 412-30 | 4e classe | 135 € | 4 points, et suspension du permis possible, 3 ans au plus |
| Tu ne t’arrêtes pas au jaune fixe alors que tu le pouvais | R. 412-31 | 2e classe | 35 € | Aucun retrait prévu par cet article |
| Tu ne suis pas les indications d’un agent | R. 411-28 | 4e classe | 135 € | Aucun retrait prévu par cet article |
| Tu ne cèdes pas aux pompiers, à la police ou à la gendarmerie qui arrivent avec leurs avertisseurs spéciaux | R. 415-12 | 4e classe | 135 € | 4 points, et suspension du permis possible, 3 ans au plus |

Les montants sont ceux de l’amende forfaitaire ([article R. 49 du code de procédure pénale](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765693)). La Sécurité routière confirme que la vitesse inadaptée aux circonstances ne coûte pas de points. Payer vite ou en retard change le montant : [amende forfaitaire, minorée ou majorée](https://code-en-ligne.fr/amendes-et-points/amende-forfaitaire/). Le feu rouge en détail : [feu rouge grillé](https://code-en-ligne.fr/amendes-et-points/feu-rouge-grille/).

## Trois situations : passer ou attendre ?

### Le B15 est face à toi, et une voiture approche de l’autre entrée

Demande-toi si elle devrait s’arrêter pour te laisser sortir du passage. Si oui, tu attends à la ligne en pointillés ou à hauteur du panneau. Si elle est encore loin et que tu as largement le temps de sortir, tu peux passer. Dans le doute, tu attends.

### Le C18 est face à toi, et une voiture est déjà au milieu du passage

Tu la laisses sortir. Elle n’aurait peut-être pas dû s’engager, mais ta priorité ne t’autorise pas à avancer sur un véhicule engagé : le code te demande de régler ta vitesse en fonction des obstacles prévisibles (article R. 413-17, II), et ce véhicule en est un.

### Le feu d’alternat est vert, mais un B15 est planté à côté

Tu passes : le feu l’emporte sur le panneau (article R. 411-25). Si ce feu clignote au jaune, en revanche, le B15 s’applique de nouveau, car le jaune clignotant laisse jouer la signalisation de priorité (article R. 412-32).

À l’examen

Devant une photo de passage étroit, cherche dans l’ordre : un agent, un feu, puis le panneau tourné vers toi. Regarde ensuite ce qui arrive en face. Avec un C18 et une voiture déjà engagée de l’autre côté, le bon réflexe est de ralentir et de la laisser sortir (R. 413-17), pas de passer parce que tu as la priorité.

## Les leçons qui vont avec

[**Se croiser sur une route étroite**Leçon 29 : serrer à droite, qui laisse passer les plus petits, qui recule en montagne.](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/croiser-et-s-effacer/) [**La signalisation de chantier**Leçon 9 : le cycle des feux d’alternat, le piquet de l’agent de chantier, les panneaux jaunes et les cônes.](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/signalisation-de-chantier/) [**Les panneaux d’indication et de services**Leçon 6 : le C18 parmi les autres carrés bleus.](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-d-indication/) [**Les panneaux d’interdiction et leur fin**Leçon 4 : le B15 parmi les ronds à bord rouge.](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/panneaux-d-interdiction/)

## Questions fréquentes

**Quel panneau indique une circulation alternée ?**

Dans un passage étroit permanent, c’est la paire B15 et C18 : le rond B15 face au sens qui cède, le carré bleu C18 face au sens prioritaire. Sur un chantier, le triangle jaune AK17 annonce des feux d’alternat, et le panneau jaune KC1 « CIRCULATION ALTERNÉE » annonce un alternat réglé au piquet ou une intervention d’urgence. Un alternat permanent réglé par des feux peut porter un panneau bleu C50 « CIRCULATION ALTERNÉE ».

**Quel est le panneau du sens prioritaire ?**

C’est le C18, un carré bleu avec une grande flèche blanche tournée vers le haut et une flèche rouge plus fine tournée vers le bas. Son nom officiel est « Priorité par rapport à la circulation venant en sens inverse ». Il te donne la priorité sur ceux qui arrivent en face dans le passage étroit.

**Qui passe en premier dans un passage étroit ?**

Le sens qui a le panneau C18. Le sens qui a le B15 cède : il ne s’engage que s’il peut traverser sans obliger ceux d’en face à s’arrêter. S’il y a des feux, ils l’emportent sur les panneaux. S’il y a un agent qui règle la circulation, il l’emporte sur tout.

**Faut-il s’arrêter au panneau B15 ?**

Pas toujours. Le B15 t’interdit de t’engager tant que tu obligerais un véhicule venant en face à s’arrêter. Si personne n’arrive, ou si tu as le temps de sortir du passage sans gêner celui qui vient, tu passes sans t’arrêter. Sinon, tu attends à la ligne en pointillés ou, sans ligne, à hauteur du panneau.

**Avec le C18, peut-on passer sans ralentir ?**

Non. Le code impose de réduire sa vitesse dans les sections de routes étroites (article R. 413-17). Et si un véhicule est déjà engagé en face, c’est un obstacle prévisible : tu règles ta vitesse en fonction de lui (R. 413-17, II), donc tu le laisses sortir.

**Peut-on passer au feu d’alternat rouge si personne n’arrive en face ?**

Non. Le feu rouge impose un arrêt absolu, même quand la voie paraît libre (article R. 412-30). Le franchir est une contravention de 4e classe : 135 € d’amende forfaitaire, 4 points retirés et une suspension du permis possible, de 3 ans au plus.

**Que risque-t-on si on ne respecte pas le panneau B15 ?**

Aucun article du code de la route ne vise le B15 en particulier. C’est la règle générale qui s’applique : l’article R. 411-26 punit le non-respect de la signalisation de l’amende de 2e classe, soit 35 € d’amende forfaitaire, sans retrait de points prévu par cet article. Ne pas réduire sa vitesse dans le passage étroit est en plus une contravention de 4e classe (article R. 413-17).

**Que veut dire le piquet rouge et vert sur un chantier ?**

C’est le piquet K10, qui sert à régler une circulation alternée à la main. Face verte : tu peux passer. Face rouge barrée de blanc, le symbole du sens interdit : tu attends. Les personnes qui tiennent les piquets se voient ou se parlent par radio.

**Reconnais-tu ces panneaux du premier coup ?** Entraîne-toi avec le test gratuit des panneaux, puis revois chaque famille dans le cours gratuit.

[Faire le test des panneaux](https://code-en-ligne.fr/test-code-de-la-route/panneaux/) [Voir le cours gratuit](https://code-en-ligne.fr/cours-code-de-la-route/)

## Sources

1. [Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes](https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000006075080/), articles 3, 3-1, 4, 5, 7, 8 et 9, version en vigueur au 29 juillet 2026 (dernière modification par l’arrêté du 4 septembre 2025), lue le 16 octobre 2026.
2. Instruction interministérielle sur la signalisation routière (IISR), versions consolidées publiées par le Cerema ([liste des neuf parties](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/versions-consolidees-de-2025-des-9-parties-de-l-a528.html)), lues le 16 octobre 2026 :
  - [1re partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_1epartie_vc_20250904.pdf), généralités, art. 8 (version consolidée du 4 septembre 2025) ;
  - [2e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_2epartie_vc_20220613_cle253d8c.pdf), signalisation de danger, art. 29 et 40-3 (13 juin 2022) ;
  - [4e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_4epartie_vc_20220613_cle22c5b5.pdf), signalisation de prescription, art. 64 (13 juin 2022) ;
  - [5e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_5epartie_vc_20250904mb_partie_modifie_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf), signalisation d’indication, art. 71 et 72 (4 septembre 2025) ;
  - [6e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_6epartie_vc_20250904.pdf), feux de circulation, art. 109-2 (4 septembre 2025) ;
  - [7e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_7epartie_vc_20250404.pdf), marques sur chaussées, art. 117-4 (4 avril 2025) ;
  - [8e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_8epartie_vc_20250904_partie_modif_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf), signalisation temporaire, art. 122, 126, 127 et annexes II et VI (4 septembre 2025).
3. Code de la route, articles R. 110-2, [R. 311-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054478354), [R. 411-25](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842087), [R. 411-26](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842088), [R. 411-28](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842090), [R. 412-30](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039478725), [R. 412-31](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842154), [R. 412-32](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842155), [R. 412-33](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000033842024), [R. 413-17](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000047794480), [R. 414-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842211), [R. 414-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000034133009), [R. 414-3](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842213), [R. 415-7](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842246) et [R. 415-12](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842252), version en vigueur au 12 octobre 2026.
4. Code de procédure pénale, [article R. 49](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765693) (montants de l’amende forfaitaire), version en vigueur au 2 octobre 2026.
5. Sécurité routière, page [Barème des retraits de point](https://www.securite-routiere.gouv.fr/le-permis-points/infractions-et-retrait-de-points/bareme-des-retraits-de-point), consultée le 16 octobre 2026.
6. Images des panneaux : Cerema, page [Signaux au format SVG](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/signaux-au-format-svg-a654.html) (fichiers du 25 octobre 2023), modèles de l’annexe de l’arrêté du 24 novembre 1967, [Licence Ouverte 2.0](https://www.etalab.gouv.fr/licence-ouverte-open-licence/).

## Sources citées

- [1re partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_1epartie_vc_20250904.pdf)
- [2e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_2epartie_vc_20220613_cle253d8c.pdf)
- [4e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_4epartie_vc_20220613_cle22c5b5.pdf)
- [5e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_5epartie_vc_20250904mb_partie_modifie_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf)
- [6e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_6epartie_vc_20250904.pdf)
- [7e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_7epartie_vc_20250404.pdf)
- [8e partie](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/IMG/pdf/iisr_8epartie_vc_20250904_partie_modif_par_arrete_avril2025etsept2025_relu_dsr.pdf)
- [Signaux au format SVG](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/signaux-au-format-svg-a654.html)
- [liste des neuf parties](https://equipementsdelaroute.cerema.fr/versions-consolidees-de-2025-des-9-parties-de-l-a528.html)
- [Licence Ouverte 2.0](https://www.etalab.gouv.fr/licence-ouverte-open-licence/)
- [R. 411-25](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842087)
- [R. 411-26](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842088)
- [R. 411-28](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842090)
- [R. 412-31](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842154)
- [R. 412-32](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842155)
- [R. 414-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842211)
- [R. 414-3](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842213)
- [R. 415-7](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842246)
- [R. 415-12](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842252)
- [R. 412-33](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000033842024)
- [R. 414-2](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000034133009)
- [R. 412-30](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039478725)
- [article R. 49](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000041765693)
- [R. 413-17](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000047794480)
- [R. 311-1](https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000054478354)
- [Arrêté du 24 novembre 1967 relatif à la signalisation des routes et des autoroutes](https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/LEGITEXT000006075080/)
- [Barème des retraits de point](https://www.securite-routiere.gouv.fr/le-permis-points/infractions-et-retrait-de-points/bareme-des-retraits-de-point)

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Source : [Panneau de circulation alternée : qui passe en premier ? · Code en ligne](https://code-en-ligne.fr/code-de-la-route/panneaux-de-signalisation/circulation-alternee/). Édité par Permis Online SRL. Les règles officielles se lisent dans les textes cités ; les explications sont celles de Code en ligne.